先睹为快！像酒樽、江水、油纸伞……泸州高铁站“长”这样

　　整体造型融合酒樽、油纸伞

　　泸州高铁站充分利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及江水等元素。

　　屋顶的起拱形成山的起势，单元式的网架形成水的渐变涟漪；两尊雄伟的柱子如同两张撑开的油纸伞及古代的酒樽。整个建筑造型、结构、功能一气呵成，提炼出泸州“山水酒城“的城市名片。

　　整个站区规划以铁路站房为中心，车站北侧设站前广场（北广场）采用高架形式，东西方向（含站台450米）全长514.8米。站台候车区雨棚采用有柱雨棚（非高架候车厅下客区域）和无柱雨棚（高架候车厅下客区域）相结合的形式修建。

　　泸州站站房一期工程由高架站房和侧式站房（车站售票区、候车区）两部分组成。其中，车站站房功能布局分为三层：负一层出站层设置出站厅、城市通廊及换乘平台等功能。地上一层为站台层，侧面设置售票厅、办公及设备用房，中间设置进站集散广厅，夹层设置商务贵宾候车区；地上二层为候车层，中间设置集中候车区，两侧设置检票及下站台设施。

　　从整体看，车站进站轨道在“楼上”，下方架空层用作各类车场布置，其中包括设置在中间层、贯通南北的城市通廊。

　　泸州站在一期工程南侧预留站场、站房扩建条件，二期工程规划将新增站房面积2万平方米（一、二期共计6万平方米），隆黄铁路扩能改造工程客运部分将引入泸州高铁站二期。

　　截至2020年2月的规划，隆黄线站场未来将为泸州站新增加2台3线（一、二期共计7台15线）。（记者 曾刚）