泸渝打通交通“大动脉” 推动成渝地区双城经济圈建设

　　畅连接 泸渝已有4条大通道

　　川渝两地实现高效往来，交通基础设施建设是前提。作为重庆毗邻区域，泸州市在连通重庆方面修建了多条通道，有着良好的互联互通基础。

　　1999年9月，G76厦蓉高速公路隆纳段在群众的期盼中建成通车，结束了泸州没有高速公路的历史。从隆昌接入成渝高速公路，是泸州通往重庆的第一条高速通道，连通了重庆荣昌区、永川区等地。

　　2013年6月，G93成渝环线泸渝段建成投用，经合江、重庆江津到达重庆主城区，成为泸州至重庆的第二条高速通道。从此，泸州融入重庆一小时经济圈。

　　2019年12月，G8515荣泸高速公路建成通车。G8515荣泸高速公路有效连接南充市和重庆大足区、潼南区、荣昌区以及泸州市，与在建或已建成通车的南渝、遂渝、成安渝和成渝高速公路构成区域公路网主骨架。得益于此，荣昌至泸州的车程缩短了30分钟以上。至此，泸州拥有了通往重庆的第三条高速通道。

　　2020年3月30日，泸州至永川（川渝界）高速公路在泸县境内开工，又一条泸渝通道即将打通。该项目起于泸县牛滩镇建设村G76厦蓉高速公路，止于泸县毗卢镇下林村川渝交界处，接泸永高速公路重庆段，路线全长42.307公里，概算投资51亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

　　随着时代的进步，两地间往来不再只是高速公路，川渝间正通过高铁，让联系更加紧密。

　　正在加快建设的川南城际铁路，建成后将连接现有的成渝高铁，实现泸州至成都、重庆的高铁转换。与此同时，渝昆高铁四川段项目建设已经启动。该项目线路全长约699公里，双线，设计时速350公里。其中，四川境内段约186公里，泸州境内设泸州东、泸州2个车站。渝昆高铁建成投运后，泸州至重庆将实现高速铁路直达。