成灌动车开通十周年 累计发送旅客6570余万人次

人民网成都5月12日电 5月12日，成灌快铁开通十周年，早上8点30分，犀浦站台，由成都客运段的青年志愿者扮演的“大熊猫”和“动妹”们，早早就位，迎接旅客上车。

9点13分，犀浦至青城山C6111次列车准点开出，列车长李欢来到车厢，向旅客们讲解关于成灌动车开行十年来的故事。

“真没想到成灌动车都开行十年了，开行第一年起，我就坐成灌动车去都江堰上班，下班又坐车回成都。十年来，感谢它带给我们的便利，祝福成灌动车生日快乐，越来越好。”旅客毛先生告诉记者，成灌铁路开行后，他回家的路变得更快、更舒适了。

2010年5月12日，成都中心城区与郫县、都江堰之间形成了这条快速走廊——成灌动车。从成都站到青城山最快仅仅需要27分钟，这是国内第一条市域快速铁路，极大便利了市民的工作和生活，形成了半小时经济生活圈，为让旅客乘坐更舒适、便捷，2018年，成灌动车车型再升级，开始使用CRH6A-A新型公交化动车，同时推出“动车公交卡”--中铁银通卡，真正实现了“随到随走”的公交化模式。

数据显示，十年来，成灌铁路累计发送旅客6570余万人次，自成灌铁路开通运营以来，列车开行对数由最初的18对增加至2020年的59对，平均发车间隔时间由最初的50分钟1班缩减至15分钟1班。（宋豪新 郭莹 王堃）