郑万高铁云阳站、奉节站、巫山站同时开工

人民网成都3月30日电 （记者 梁小琴）记者从中铁八局建筑公司获悉，该局承建的备受关注的重要民生工程——郑万高铁重庆段的云阳站、奉节站、巫山站于3月29日同时开工建设。

郑万高铁是国家“八纵八横”高速主通道中的沿江通道、呼南通道的重要构成部分，是重庆快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道，也是重庆通往北京最快捷、最高效的铁路通道，正线全长818公里，设计速度350公里/小时。

据了解，中铁八局郑万高铁站房1标项目主要施工内容为重庆段巫山站、奉节站、云阳站等3座站房主体施工任务。三座站房工程紧邻重庆万州和湖北，疫情防控及施工建设面临极大压力。为争取早日实现开工，项目部审时度势成立了由项目领导班子为核心的前期工作组，于2月8日一路“逆行”进驻现场，一边隔离一边完成了相关单位和政府部门的对接，取得了项目（奉节）办公区的复工许可、隔离解除证明、车辆通行证明；分批有序组织员工自驾返回项目部，确保2月底主要领导班子和关键岗位员工均安全抵达施工现场，为项目正常复工提供了充足的人力资源支撑。

复工前期，项目部严格按照当地防疫要求，采取了一系列保障措施，成立了防疫复工组织机构、召开专题视频会议安排部署工作、寻求当地无法外出务工村民帮助等，在最短的时间内完成了办公生活区等临设搭建及水电接入等工作，为正式开工提供了坚实保障。

据悉，巫山站、奉节站、云阳站三座站房建筑面积分别约为12000平方米，巫山站、奉节站站场规模为2台6线，站房形式为线正下式布局，云阳站站场规模为2台4线，为线侧下式，三站均属中型铁路旅客车站，计划高峰旅客发送量可满足1000人/小时。

据中铁八局郑万高铁站房1标项目经理赵柱明介绍，该工程建设将秉持高起点开局、高标准推进、高质量完成的理念，按照“同规划、同部署、同落实”的思路充分应用视频实时全景监控、BIM施工、VR（虚拟现实技术）等科技和智能元素，打造西南山区精品高速铁路站房，为中国高铁“金名片”再添一分亮色。

郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道。其重庆段沿线旅游资源和特产丰富，既有驰名中外的巫峡、瞿塘峡、天坑地缝等风景名胜，还有奉节脐橙、云阳故陵椪柑、巫山脆李等名优特产。工程建成通车后，将为三峡库区腹地增加一条快捷黄金旅游通道，对带动库区人民致富，推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设，具有重要意义。