四川公路设计院：疫情防控与复工总动员两手抓

人民网成都3月11日电 近日，四川省交通运输厅组织召开全省交通建设项目复工复产工作会，要求在科学防控疫情的同时，分区分类、有力有序有效推进交通运输复工复产，打好“转段”攻坚战。四川公路设计院第一时间传达安排，按照“严防控、保生产、促发展”总体思路，一手抓疫情防控，一手抓生产推进，多措并举推进项目前期设计和后期服务工作，助力交通建设项目复工开工，已然形成“复工总动员”的良好局面。

灵活可控的弹性工作制度

2月3日起，四川公路设计院的工作人员就实行以错峰上下班、居家办公、远程办公、网络办公为主的弹性工作制，采用远程信息化协同管理与办公区分散办公相结合的方式，吹响了复工号角。四川公路设计院专门制订出台了《疫情防控期间工作规定》《弹性工作制度》及其补充规定，对工作纪律、生产安排、质量效率和绩效考核等方面做了详细规定，并严格执行。在疫情防控的关键时期，保障了项目生产有序推进。

工作人员把办公电脑搬回家，把阳台、卧室、客厅、书房变成了战疫情复生产的战场。 同时，到办公区上班的人也随着疫情的好转也逐渐增加，截至目前已有600余人到办公区上班。不管身在何处，早8:30，晚6:00，日常加班自然也是少不了的。

统筹有序的生产组织管理

分散办公，如何有效把控工作质量和效率？除日常严格的考勤打卡外，四川公路设计院注重工作的统筹安排，采用打表作战、生产周报、进度通报等方式，加强生产组织管理，推行“矩阵式”管理模式（“横向”项目程序管理，“纵向”专业技术管理），实现了项目有序有效推进。

复工以来，各部门结合自身实际，根据重点任务，各自制定了月计划，并细化分解成每周甚至每日的工作量，落实到具体人员。每人每天书面汇报完成情况，每周总结通报，及时跟踪督促，形成了全员一盘棋的工作步调。他们组建了项目党员突击队、综合保障党员服务队，发挥不同岗位的党员积极性和主动性，一面抢攻项目生产，一面强化服务保障，齐心协力防疫情、保生产、促发展。

高效顺畅的线上沟通方式

不论是内部沟通对接，还是对外协调交流，都广泛运用微信、QQ、RTX以及各种远程会议系统等远程信息化方式手段，既缩短了分散办公的距离，又让沟通交流高效而顺畅。运用这些手段，四川公路设计院开展了20余个项目或重要工点的方案评审，会商解决了大量技术难题；坚持每周一次办公会，研究生产、科研、内部管理等事项，保证了各项工作有序运转。

利用这段时间的集中冲刺，四川公路设计院已完成川汶高速工可、正公路直管区段和双流段初设、成南扩容入城段施设、成金简快速路施设等20余个项目的设计或修编工作，为四川省交通运输厅重点项目按期推进提供了有力保障。

紧锣密鼓的外业勘察测量

针对工期紧张的项目外业勘察工作，四川公路设计院按项目专门成立疫情防控工作领导小组，负责制定了详细的外业工作计划，主动与地方对接办理进场手续，全面落实口罩、消毒液、体温枪、防护手套等防疫物资，采取分餐、消毒、体温监测、配备隔离室，甚至核酸检测等有效措施加强安全防控。

目前，四川公路设计院共有160多名技术人员在外开展成南扩容、新机场高速房基、武隆至道真高速、绵阳广元山区公路等10余个项目外业勘察、测量工作。已完成东西城市轴线绕城节点和正公路施工图外业测量。其余项目外业勘察、测量工作正有序推进。

及时高效的后期技术服务

四川公路设计院的工作人员，创新项目后期技术服务方式，主动加强与项目业主的对接沟通，全面启动OA协同系统，实现网上异地协同办公与现场办公相结合，通过远程咨询服务和专题视频会议，及时解决现场技术难题，为项目建设提供优质服务。

2月17日以来，四川公路设计院后期技术服务陆续进场工作，截至目前已全面复工，共派出30多名常驻设计代表到巴万、九绵、广平、仁沐新、峨汉、新机场高速、三绕德都段、新川九路、折多山隧道等重点项目工地开展现场技术服务；共派出近500余名监理人员，现场指导施工，配合项目开展复工复产工作，以技术服务全力保障年度交通建设目标任务顺利完成。