高铁快了！公交G1路准备好了！自贡即将开行高铁公交快线

　　5月14日，记者从自贡公交集团召开的高铁公交快线开行媒体通气会上获悉，往返于高铁综合枢纽站和汇东公交枢纽站之间的高铁公交快线G1路已准备就绪，将适时开行。同时，专门为该线路服务的双开门纯电动新能源公交车也首次在我市亮相。

　　随着高铁自贡站的建设推进，高铁综合枢纽站将于不久后投入运营。为精准做好高铁客运接驳工作，积极融入城市发展新格局，快速响应群众出行需求，自贡公交集团结合道路情况和公交线网总体布局，决定开行高铁公交快线G1路。

　　“该线路将按照全国标准化服务示范线路的标准，创新服务举措，提升服务品质，打造成为公交精品线路。”自贡公交集团相关负责人告诉记者，高铁公交快线G1路单程长度15公里、每人次二元票价。具体运行时间将按照高铁站运营时间及各线路时刻表，确定首末班车发车时间及班次作业计划。同时，将充分利用智能运调平台、4G视频监控和通信载体，发挥智慧公交的作用，把该线路信息嵌入掌上公交，强化信息发布，车辆在其运行线路上将实时显示到站时、距，方便乘客自主安排时间。

　　线路走向看这里——

　　高铁综合枢纽站—东环线—东盐都大道—三八路—丹桂大街—汇东公交枢纽站（往返）

　　中途停靠站点：高铁站连接线至李白河西街3个路中式港湾站（灯城站、龙乡站、盐都站）、文化艺术中心、和平小学、东源半岛、三八路、蜀光中学、泰丰大厦、广电大厦、市政府、兴大数码广场、自贡电信、丹桂大街中段、客运总站。（往返）

　　记者了解到，为高品质打造高铁站配套公交服务设施，满足东部新城路中式公交专用道及站点设置，自贡公交集团投资1700万元，购置了20台10.5米两侧双开门纯电动新能源公交车为该线路服务。

　　在驾驶员配置上，自贡公交集团挑选出综合素质高、优质服务好，近三年无交通安全事故、无责任性投诉、服务星级三星级以上的20名优秀驾驶员执乘，并将从安全、客运、技术、服务等方面进行系统的理论培训、考试和实操演练。

　　双开门纯电动新能源公交车看这里——

　　双侧开门，双向上下：左右侧四开门车辆，满足高铁连接线路中式准BRT站台设置要求，同时兼顾其他道路路侧式站台上下乘客需要；

　　绿色低碳，超长续航：采用宁德时代最新电池技术，配置大容量电池（255度），满载状态下续航里程可达300公里；

　　文化植入，更有品味：车身以绿色为底色，采用设计专家设计的彰显自贡盐、龙、灯元素的图案，车内视窗同步植入“盐、龙、灯”文化元素；

　　人性设计，人文关怀：采取低地板配置，配备残疾人辅助装置，让残障人士及老幼乘客上下车更加方便；

　　主动升降，适应性强：具备车身升降以及侧倾功能，在遇到涉水、坑洼路面时，驾驶员可将车身升高4厘米，同时可灵活调整车身倾覆角度，适应不同路况；

　　注重可靠，更加安全：除了常规安防设施外，配备坡道辅助防溜技术、停车自动制动技术、驱动防滑技术、EBS制动系统、电池仓自动灭火等技术，安装了远程视频监控系统及超速管理系统，保证乘客及行车安全；

　　智慧服务，智能支付：采用与高铁、地铁相同技术的智能导乘、智能语音报站、电子预报、掌上公交，实现智能调度，实现与国内260多个城市公交卡互联互通，受理微信、支付宝、银闪付等移动支付；

　　乘坐舒适，操控性强：车内空间大，配置冷暖气，设施完善，乘坐舒适；配置现代驾驶室，驾驶员加热升降座椅，无级变速，操控性强。（自贡网记者 欧亚非）