绵茂公路东河一号隧道顺利贯通

“3、2、1，起爆……”4月8日，随着一声巨响，绵茂公路绵竹段工程东河一号隧道顺利贯通。

东河一号隧道全长2026m，地处龙门山深度切割的高中山区（中高山构造剥蚀地貌），进出口处斜坡呈陡坡地貌，坡度在45°以上，最大埋深815m，属深埋长隧道。

“虽然这条隧道不算很长，但是开挖难度很大，从2015年3月进场施工，我们的施工人员已经在这里坚守了7个春秋。”据四川路桥绵茂公路绵竹段工程项目经理部副经理张浩介绍，由于隧道位于龙门山断裂带，施工点处于河谷地段，受汛期和春节假期影响，施工时间一年最长只有6个月左右，再加上隧道内围岩等级较差，时常出现大量涌水和围岩掉落的现象，施工条件恶劣，施工难度极大。

为克服重重困难，施工方与设计、业主、监理方不断沟通交流，通过过程变更、改变开挖方式、补墙进行支护、扩大排水系统等措施，以疏堵结合的方式最终让该条隧道安全顺利贯通。

“这条隧道贯通后，为我们后续实现汛期高位施工创造了有利条件。今年汛期项目的施工可不再通过处于峡谷内的施工主便道，将实现汛期不停工。”张浩说，该条隧道的贯通，标志着绵茂公路二期工程除东河二号隧道、篮家岩隧道以外的隧道全部贯通，为全面实现2021年建设目标打下了坚实基础。（牟文）