最后一片钢箱梁成功吊装到位。四川交投建设供图 |
人民网成都7月28日电 今日上午11点30分,随着最后一片钢箱梁的成功吊装到位,由四川交投建设公司承建的成乐高速扩容试验段K45+215.191分离式天桥的钢箱梁架设施工顺利圆满完成。此座桥梁的顺利架设,标志着成乐扩容试验段主线段上所有桥梁梁板的架设已全部完成,为下一阶段的桥面系施工及天桥路基路面施工筑牢基础,四川交投建设公司将紧抓试验段项目的收尾工作,打造改扩建工程的品质标杆。
成乐高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中重要的联络线之一,是连接成都与眉山、乐山两市最为便捷的高速公路大通道。成乐高速扩容试验段起于青龙互通,向南经彭山区设置彭山互通,终点为眉山互通,改扩建里程28km,途径眉山市彭山区、东坡区,设计时速100km/h,双向八车道,路基宽度41m。试验段已于2019年底实现主线通车,成乐扩容E1项目部按照公司要求,紧抓后期相关工程的施工工作。项目部为保证本次钢箱梁的顺利架设,一是提前部署,协调交通组织,联合高速交警部门对施工路段进行提前封道,落实各项安全措施,确保施工的顺利进行以及人员的安全保障;二是科学谋划,完善施工方案,多次召开施工方案评审会,不断完善施工方案,倒排工期,力争按期完成施工任务。(蔡子铭 李阳旭)