15至18站或更少？F1大奖赛面临“缩水”或全部取消

　　按照原来的赛历，昨天是一级方程式（F1）越南大奖赛的正赛日。但由于新冠肺炎疫情的影响，包括中国站在内的另外5站大奖赛被推迟。F1官方已经撤销了官网的赛历页面，并表示将重新安排2020赛季的比赛。一个原本F1历史上分站最多的赛季，在受到疫情打击后，可能会“复古”——分站少，并且在明年1月也有比赛。

　　目前，F1官方仍希望在2020赛季举办15场至18场大奖赛。这个数量与上世纪90年代的F1分站数接近。为了实现这个计划，F1官方取消了传统的夏休季，并且明确表态赛季的结束日期可以后延。F1法拉利车队的负责人比诺托提出，赛季可以持续到2021年1月，而每站大奖赛可以将比赛日缩减为两天。

　　如何确定各站比赛的日期，最令F1官方头疼的是街道赛，街道赛需要大量的搭建，一旦开建就没有回旋的余地。如果取消比赛，赛事主办方要承受巨大的经济损失。今年本赛季揭幕战，澳大利亚站就因为在开赛前一刻被取消，因此遭到重创。街道赛在城市中举行，不仅仅受到疫情因素的影响，还受到很多方面的制约。已经宣布延期举办的另一站街道赛、阿塞拜疆大奖赛，就受到学校上课时间和冬季室外结冰、道路寒冷的制约，可供选择办赛的时间窗口非常短。巴库城市赛道负责人和赛事推广人拉希莫夫表示，由于要筹办比赛，他们需要两到三个月的准备时间，所以在10月中旬前办赛，就意味着F1官方需要在初夏时给他们确定的信息。但由于各国疫情发展的状况不同，各国政府的对策也不同，F1官方很难进行统一协调安排。这种情况下，F1比赛的数量还有可能进一步缩水。

　　前F1首席执行官伯尼·埃克莱斯通提出，今年的F1比赛应该全部取消。“我认为今年就不应该再有F1比赛了，我们可以明年再来。”89岁的伯尼说，“已经没有足够的比赛可以产生一个有公信力的冠军了。”

　　北京晚报记者 李远飞