城市公交摄影师 镜头下的生动与温暖

孙立在拍摄

▲除夕 孙立 摄

▲汗水 孙立 摄

▲收银员 孙立 摄

▲最后一公里服务 孙立 摄

▲孙立有空就拍身边工作的同事

拉近焦距，对准拍摄物体，镜头中的人物表情开始变得丰富，随着四周天气的逐渐转黑，人物的形态与环境最终合二为一。“咔嚓”一声，快门按下，这张名为《除夕夜》的照片，不仅打动了无数陌生人的心，也打动了全国城市公交摄影评委的心，获得了三等奖。

照片里的主人公叫付高艳，这张拍摄于2019年除夕夜的照片让她感慨万千。“我记得那天回家，年夜饭都吃过了，但家人还是等着我回家一起团年，感谢他给我拍下这张珍贵的工作照。”付高艳口中的他，就是城市公交摄影师孙立。他拍的照片，没有气壮山河的风景，没有艳丽逼人的模特，没有花哨的滤镜，却是一个个发生在我们生活中的真实故事。“没有什么比用镜头记录更打动人，我的初衷是把重庆公交发生的点滴故事告诉给更多的人。”孙立说。

故事一

除夕夜的守候

2019年除夕，北碚区鱼塘湾公交车站调度室里，一个瘦弱的女士，正坐在电脑面前，认真地看着什么。窗外，零零星星的几辆公交车依旧按着点在正常发班，车上的乘客，已经寥寥无几，正准备开车的刘师傅突然顿住了脚步，站在调度室外，拍着窗户给里面的人说了句：“嘿，小付，新年好！我们猪年再见哦。”还没等女士抬头，窗外熟悉声音的熟悉背影已经渐渐消失在夜幕下，公交车的车灯亮起，即便车上只有一位乘客，它的终点，也不会改变。

每每看到这张照片，付高艳都很感慨，“原本去年除夕夜不该我值班的，当时值班的调度叫胡旭兰，因为她很多年都没有和家里人过年了，我就主动说，胡姐，您回去和家人团年吧，这个除夕的班，我来替您值。”听她说完，胡旭兰突然眼眶一红，拉着她的手满是感激。

记得大年二十九的那天，付高艳早早和家人团了年，尽管不是传统意义上的除夕，但考虑到第二天要上班，付高艳的妈妈还是煮了汤圆给她吃，“来年平平安安、顺顺利利。”妈妈的话，平淡之中充满了对她的满心祝福。付高艳说，除夕这天早上5点20分就上班了，一直到晚上10点多，直到最后一辆公交车驶离，她才结束了这一天的工作，拎着包带着对家的向往，回家了。

当时，孙立恰好经过此处，望着调度室里那孤单的背影，心中甚是感慨。于是，他按下快门，抓拍到这张名为《除夕夜》的照片。

故事二

车窗外司机的汗滴

一位穿着衬衣的公交车驾驶员，在酷暑难耐的8月，把半个身子伸出窗外擦玻璃，脑门上的汗珠大滴大滴地往下掉，让人看了很是心疼。

这张照片，是孙立于2016年夏天拍摄的。拍完这张照片孙立自己都没想到，他竟然用镜头记录了一个让人难以忘怀的场景，在当年的公交集团杂志上，这张照片被采用，用来反映一线工作人员的艰辛。被拍下的驾驶员叫周仁勇，他还记得，那天天气着实很热，应该有40多摄氏度，以至于开车行走在北碚的街头，耳边尽是刺耳的知了叫声。按照公交车的保养维护要求，车辆进入停车场后，驾驶员要及时打扫车内卫生。刚把地板扫干净，这时，周师傅发现车窗玻璃上有好几个手印，看上去很是显眼，“可能是哪个小朋友抹上去的。”于是，他拿起抹布沾水，拧干，一点一点地擦去车窗内外的手印，期间汗水不停地流，“我当时专注擦手印，没想到孙立拍下了这个瞬间，真有点不好意思。”周仁勇笑着说。

故事三

无人售票公交车的收银员

城市里的无人售票，每天会有不计其数的乘客往里面投币。每天下午，收银中心的收银员就会开着小车，收集公交车上的钱袋。孙立拍摄的这张照片，是夏天收银员收钱的场景。只见照片里穿天蓝色衣服的女士，左手打开收银箱的门，右手将钱袋从里

面取出来，整个过程记录的，是一个不被我们熟悉的工种。

孙立告诉记者，公交车的收银箱设计非常科学——用钥匙打开箱子门以后，需要插一个卡板进去，才能把装钱的袋子取下来，这个袋子取下来时就自动密封好了，避免票款的流失。接下来，再换一个新的袋子上去，整个过程只有2分钟的时间。

据了解，北部公交一共有974辆无人售票公交车，每天开着车在城里收取钱袋，想一想就是一件不容易的工作。随着刷卡和二维码乘客的数量日渐增多，收银员收到的纸币和硬币总量也会逐渐减少，但哪怕只有一位乘客使用纸币，收银箱就要存在，为乘客服务。

故事四

最后一公里温情回家路

轨道蔡家站通车了，住在附近两江民居小区的市民出行方便了，但开通的第一天，着实让很多居民感到了焦虑。家住两江民居小区的杜先生说，他在解放碑一家影楼上班，2013年12月28日，随着轨道交通6号线的开通，他从住家所在地去解放碑上班，再也不用“跋山涉水”一般的辛苦了。然而第一天，由于没有规划两江民居到轨道蔡家站的公交车，那天早上他花了10块钱坐出租车去的轨道站：“当时还在想，公交都没得，以后坐轨道交通也不方便。”没想到，两天后的早上，小区外就有了一趟577路迷你巴士，起点站是蔡家轨道站，终点站是灯塔。

孙立的这张照片是在577路开通半年以后拍的，当时577路成为解决居民最后一公里出行的典范，也让许许多多的乘客，回家的路变得温情。

人物对话

镜头下的人物更真实生动

今年29岁的孙立，开了4年公交车，做了2年管理工作，甚至在开公交车之前，他还当过售票员。可以说，有工作经验以来，他的工作都和公交密不可分。

2015年，收入不高的孙立花8000元买了一台佳能70D相机，对于丈夫的“大手大脚”，妻子很是不理解，“喜欢用手机拍就行了，干嘛非得买个相机？”“老婆，我买来给娃儿拍照的。”那会儿，孩子还小，为了打消妻子的疑虑，孙立没事的时候也喜欢给孩子倒腾几张照片。与别人在影楼照的千篇一律艺术照不同的是，他镜头下的孩子，要么正在吃饭，要么正在和妈妈嬉戏。久而久之，看惯了影楼照片的人们，对孙立拍的照片非常感兴趣。

但孙立的兴趣并不止于拍孩子，作为一位团员，团支部搞活动，他的任务也是拍照。以前用手机拍，拍出来的照片放大了看就很失真，“有一次我带着相机去拍，没想到拍出来的效果特别好。”自那以后，拍工作照就成了他工作的一部分。一年后，摄影技术成熟的孙立，卖掉旧相机后花16000元买了一台新的尼康D800相机，每天回家研究角度、光线、结构，很快，他的摄影技术也开始逐渐成熟起来。

镜头下的人越来越真实，镜头下的故事越来越生动，镜头下的生活越来越有味道。孙立说，他也希望自己拍更多乘客的故事，让他们与城市公交之间的连接点，因为图片而显得生动起来。重庆晚报-上游新闻记者 王渝凤 毕克勤 摄影报道