金通小客車精准接駁，暢通旅客回家“最后一公裡”。遂寧市委宣傳部供圖

1月18日15點50許，歷時28小時車程，廣東東莞至遂寧市大英縣的超長線客運大巴搭載著51名返鄉人員終於順利抵達大英縣蓬萊鎮綜合運輸服務站，大家出大巴后，登上一輛輛直達各鄉鎮的“金通工程”小客車，便是踏上了各自回家的團圓路。“家鄉的春運服務很舒心，一下車就看到我們鄉鎮的金通小客車在等我們。”返鄉人員鄧建偉高興地說。

其實，大英縣蓬萊鎮綜合運輸服務站內大巴車與小巴車的無縫接駁正是遂寧市有序開展春運加強運力保障、強化運輸接駁讓旅客返程有速度也更有溫度的一個縮影。

“面對離返鄉客流增加的新形勢，為確保旅客回家路既輕快平安又溫馨，我們通過延長客運、公交夜間服務時間，開通市城區至各縣（市、區）、縣（市、區）至鄉鎮點對點夜間接駁定制客運車、金通返鄉直通車。”遂寧市春運專班相關負責人介紹，從提前籌備運力到精准運輸接駁的實現，更好保障了返鄉人群出行的“最初一公裡”和“最后一公裡”。

“真沒想到這麼晚了還有客運班車在等我們、送我們回家，太溫暖了。”1月18日，是春運的第11天，遂寧火車站作為主要交通場站之一已迎來出行高峰，22點后，仍有從深圳、成都等方向來的7趟列車，高峰期客流量達1000余人。從福建廈門返鄉的射洪市民胡容剛出遂寧火車站就登上了回射洪的延時客運班車，她對這樣的無縫接駁同樣點贊。

春運40天，路暢、人和、行安，是一場必須打贏的硬仗。它的背后是一群來自交通運輸、公安、人社、總工會、婦聯、農民工服務中心等部門廣大干部職工及運輸從業者的默默堅守。正是因為他們的默默守護，才有了歸途的便捷、暢通和溫暖。“我的職責就是在遂寧火車站站前廣場指定的接駁地點負責夜間接駁運輸，把要回桂花鎮的老鄉護送回家。我的這份工作，對自己的小家庭肯定是虧欠的。但能守護旅客平安回家過年，我就覺得值。”金通小客車是精准接駁旅客回家“最后一公裡”的主要運力之一，應急加班鄉村運輸金通客車駕駛員劉志東說。

春運“正當時”、溫暖“回家路”、情滿“旅途中”，據遂寧市春運專班統計，春運以來，全市鐵路運輸累計發送旅客13.1萬人次，同比去年增長19.63%﹔公路運輸累計運送旅客43.36萬人次，同比去年增長0.92%﹔高速公路車流量184.2萬輛次，同比去年增長14.92%﹔普通國省干線公路平均斷面流量為9.4萬輛次，同比去年增長25.67%。整體出行客流呈現回升態勢，從每日數據來看，節前返鄉客流相對分散、預計節后集中出行客流將增加。（房金）

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