地下停車場亮起紅綠燈，你見過嗎？近日，一位市民在進入一小區地下停車場后就真見了，並發文稱：“第一次在地下車庫見到紅綠燈，且正兒八經停下來避讓錯車。”

　　這個小區，便是成都弘邦領邸小區。

　　為什麼在地下停車場設置紅綠燈？5月3日，記者來到該小區，實地探訪了這個有紅綠燈的地下停車場。

　　在小區物業人員袁先生帶領下，記者看到，該小區地下停車場共有負一、負二兩層，但車輛進出均使用同一個通道。由於該通道隻有一個車道，車輛隻能單向進出，“如果中途遇到上下兩車相遇就比較麻煩，一輛車隻能慢慢退回去。”所以，安裝紅綠燈主要是為了方便業主錯車。

　　記者看到，紅綠燈共有兩個，一個設於負一層通往負二層通道的轉角處，另一個設置於負二層通往負一層通道的起點處。

　　袁先生指著亮起的綠燈道：“現在是綠燈，說明車可以正常地從負一層下到負二層﹔如果是紅燈，就說明有車從負二層上到負一層，負一層的車就會提前避讓。”

　　同時，車輛從外面進入停車場，隻能先轉右行駛，禁止向左行駛。由於地下停車場是單行道，有的業主不知道禁左行駛，會在停車場內耽誤很久，安裝上紅綠燈后，也能起到很好的引導作用。

　　袁先生告訴記者，該小區隻有一棟樓，佔地面積很小，單車道上下的設計也是受面積所限。同時，小區有370多戶業主，但地下停車場隻有99個車位，高峰時段，進出車流量大，安裝紅綠燈“第一個目的是節約人工，第二個目的是為了避免發生安全事故”。

　　袁先生說，地下停車場安裝紅綠燈已有10多年，業主們從起初的不習慣逐漸變得習慣。他稱，如要推廣，需“因地制宜”，“有的老舊小區地下車庫隻有一個進出口，對這種小區來說，安裝紅綠燈是值得嘗試的，成本也不高。”（成都商報-紅星新聞記者 章玲 實習生 王笑顏 攝影 王歡）

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