近日，一列7號線電客車從軌道裝備智慧工廠緩緩駛出，不久后將正式投入運營，與成都市民見面。這是軌道裝備智慧工廠今年完成的首列架修地鐵電客車，也是其自主完成架修任務的第15列車。

軌道裝備智慧工廠

“成都車 成都修”的夢想照進現實

“為了滿足大線網運營需求，自2月18日接修以來，我們倒排工期、挂圖作戰，僅用25天圓滿完成各項任務。”軌道裝備智慧工廠相關負責人介紹。

軌道裝備智慧工廠，技術人員正在進行維保服務。成都軌道集團供圖

軌道裝備智慧工廠由成都軌道集團下屬產投集團與中車四方、中車長客共同投資組建，成立於2020年8月，是西部地區首個具備城軌A型電客車自主檢修能力的維保基地。

目前，軌道裝備智慧工廠已形成250輛/年的地鐵車輛架修能力（不含轉向架及部件檢修），檢修庫建筑總面積超過8萬平方米﹔同時，依托與地鐵車輛段同址辦公的獨特優勢，實現了與地鐵車輛段的軌道資源共享、檢修信息互通。

“目前，我們依托成都豐富的軌道產業基礎資源以及中國中車先進的車輛檢修技術，奮力打造西部領跑、行業領先的‘軌道交通維保服務中心’。”軌道裝備智慧工廠相關負責人介紹，“今年內我們將完成18列A型號電客車的架修任務，同時我們也在對基地檢修能力進行優化提升，以滿足將來多線路、大批量的車輛大架修需求，增加軌道交通車輛的投運效率。”

打造“1+N”軌道交通智能維保體系

助力成都產業建圈強鏈行動

為加快構建成都市高質量現代化軌道交通產業體系，成都軌道集團積極推動本地軌道交通產業補鏈延鏈強鏈，在深入研究軌道交通產業20余項重點細分領域的基礎上，提出了構建“1+N”軌道交通智能維保體系的產業招引促進對策，軌道裝備智慧工廠就是其中重要的一環。

2021年，成都軌道集團深入貫徹落實成都市委市政府關於建設軌道交通產業生態圈的重大決策部署，搶抓城市產業發展機遇，深耕產業細分領域研究，牽頭編制並發布了《成都城市軌道交通產業投資機會研究—車輛、關鍵系統及智能運維篇（2021年版）》，研究形成了“1+N”城市軌道交通車輛（1指軌道交通車輛，N指牽引、制動、齒輪傳動、空調等車輛核心部件）、信號、通信、自動售檢票、站台門、電（扶）梯、車輛段工藝設備集成等關鍵系統及智能運維共11項細分領域的投資機會，為高能級推動軌道交通產業布局提供了精准指引。

軌道裝備智慧工廠。成都軌道集團供圖

在充分調研分析本地產業現狀、技術發展路線、產業發展趨勢的基礎上，成都軌道集團聚焦泛軌道交通產業上下游，以加快構建“1+N”軌道交通智能維保體系為目標，不斷加強車輛轉向架、齒輪傳動系統、制動系統等核心部件造修能力建設，推動下一代智能軌道交通控制系統等重點產業升級迭代，全面提升“成都車、成都修”的實力和影響力，推動本地產業降本增效，帶動跨區域供給配套協作發展。

“到2035年，成都城市軌道交通電客車架大修總量預計將達15000輛，我們將在提升核心大部件和關鍵系統檢修能力的同時，主動開拓地鐵車輛半壽命修、市域快線C/D/E級修、車輛改造和日常維保等新業務，同步在軌道交通車輛空調、制動等核心部件以及站台門、自動售檢票等關鍵系統的智能造修領域推動實施產業本地化布局，提升全產業鏈的核心競爭力，走出一條成都特色的產業發展之路。”產投集團相關負責人說：“我們將繼續以‘產業+投資’為引擎，打好‘創新技術+項目落地’組合拳，以更高品質的產業投資、產業運營和產業服務，推動產業建圈強鏈，為成都制造強市建設貢獻軌道力量。” 

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