記者昨日獲悉，成德市域（郊）鐵路S11線初步設計及概算獲得四川省發展和改革委員會批復，標志著成德線繼工程可行性研究獲批后取得又一裡程碑式進展。據悉，項目計劃3月30日開工，2026年12月31日達到初期運營條件。

　　S11線項目估算總投資為307.94億元。線路全長70.84公裡，其中高架段45.30公裡，地下段23.91公裡，路基及過渡段1.63公裡。

　　項目起於成都地鐵1號線韋家碾站，止於德陽市德陽北站，途經成都市金牛區、新都區、彭州市，德陽市廣漢市和旌陽區。設車站15座，其中地下站10座，高架站5座。設1段1場，分別為德陽北車輛段和鳳凰山停車場。設3座主變電所，分別為鳳凰山主變電所、西外鄉主變電所和德陽北主變電所。控制中心設在鳳凰山停車場內。

　　S11線是打造軌道上的都市圈的重要一環。該線路的建設將進一步完善成德同城的立體交通體系，不僅方便兩地市民出行，也將對兩地產業協同發展起到積極作用，充分促進成德同城深度融合、創新發展，對提升成都都市圈核心能級，推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。（成都日報錦觀新聞記者 周鴻 袁弘）

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