成渝高速公路內江五支立交（資料圖） 內江日報全媒體記者 王斌 攝

　　

一個跨區域合作的功能平台演繹出產業協作的態勢。

　　作為川渝毗鄰地區合作共建區域發展十大功能平台之一，內江榮昌現代農業高新技術產業示范區是四川省唯一一個以農業農村為主的功能平台。歷時一年多，兩地產業協作共進，實現新突破。

　　一張“川渝通辦”營業執照，道出了“雙圈”帶給市場主體的便捷。

　　內江，探索創新建設“跨域通辦”企業登記注冊服務，打破企業開辦地域限制，極大地方便了企業。

　　一輛省際公交車，拉近了內江與重慶的時空距離。

　　從隆昌市界市鎮直達重慶市榮昌區盤龍鎮，“川渝11路”——內江首條跨省雙向對開的省際城鎮公交路線開通運營，密切了兩地聯系交流，方便了兩地群眾來往。

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　　內江，地處成渝之心，已融入成都重慶“半小時經濟圈”，連接成都、重慶兩個特大城市的優勢明顯。

　　省第十二次黨代會報告明確將成渝地區雙城經濟圈建設作為全面建設社會主義現代化四川的總牽引，提出了“確保年年有新變化、五年見大成效”的目標任務。

　　落實國家重大戰略和省黨代會部署，內江在行動：2022年，內江承擔川渝合作共建重大項目10個，1至8月完成投資23億元﹔市級重點推進的“雙圈”重點項目30個，總投資1447.08億元，1至8月完成投資85.41億元。

　　兩年裡，“雙城記”按下“快進鍵”、跑出“加速度”。

　　一個個項目的建設，一項項舉措的落地，讓內江乘著成渝地區雙城經濟圈建設的東風，在服務和融入國家重大戰略中不斷加快自身發展。

　　產業見活力

　　全面融入成渝地區雙城經濟圈建設，產業是見証。

　　隆昌市石燕橋鎮三合村與重慶市榮昌區安富街道普陀村村民就是見証人。

　　一直以來，兩地居民“抬腳就出省（市）”。去年，挂在兩地交界的“成渝現代高效特色農業帶內榮合作園區”，從產業上打破了行政區劃的壁壘，增進了彼此間的合作。

　　去年2月，內江榮昌現代農業高新技術產業示范區（以下簡稱“內榮農高區”）正式開工建設，讓兩地開啟產業合作新篇章。

　　一年多時間，內榮農高區圍繞“農”字打頭，加快建設國家畜牧科技創新高地、全國生豬種源基地、數字農業發展樣板區、丘區現代農業示范區，高唱融合之歌。

　　內榮農高區有關負責人介紹，目前，已帶動共建稻漁產業21.7萬畝，開工建設標准化智慧豬場項目等，重慶畜牧科學院隆昌研究所、湖羊重點實驗室、生豬大數據中心等正陸續啟動實施。

　　全面融入成渝地區雙城經濟圈建設是一項系統工程，內江致廣大而盡精微，在產業方面全面發力——

　　積極參與助推“成渝氫走廊”建設，內江編制《內江市氫能走廊產業規劃》，傾力打造的西部首條氫燃料電池重卡示范線項目順利運營，讓產業“一路生花”。

　　聚力發展特色優勢產業，內江把產業協同發展作為創新驅動的主戰場，加快建設中顯智能新型觸控顯示模組生產基地、泰國天絲集團紅牛飲料（四川）生產基地等產業項目，不斷提升創新動能。

　　以項目“聯通”成渝，內江加快建設新發地成渝地區國際農產品交易中心、中農聯·成渝特大城市功能配套農特產品電商物流中心、國家南方·連界足球競訓基地建設項目配套設施等項目……

　　交通見真章

　　全面融入成渝地區雙城經濟圈建設，交通基礎設施是見証。

　　國慶上班第一天，內江全面“解封”。

　　內江至大足高速公路(四川境)項目現場，工人全面復工，加緊推進架梁、附屬工程施工，全力拼搶施工進度，努力把疫情耽擱的進度“補”回來。

　　內江至大足高速公路（四川境）項目是成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略之后，成渝地區落地建設的第一條高速公路，於2021年3月正式開工。

　　項目建成后，將打通內江向東至重慶的東線高速走廊，實現內江與大足直接連通，將內江到重慶大足的駕車時長從原來的2個小時，縮短到1個小時。

　　與此同時，又一條高速公路演繹內江“進城入圈”的活力——

　　9月26日，四川省2022年第三季度重大項目現場推進活動舉行，其中，備受關注的資中至重慶銅梁（四川境）高速公路項目於當日開工。

　　作為連接川渝的又一條高速公路，資中至銅梁高速公路連接內江、資陽、重慶，是東向出川的重要通道，必將進一步助推內江進“城”入“圈”提速。

　　除此之外，成自宜高鐵、隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程等重要通道加快推進，實現內江交通互聯互通。

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　　兩年多來，一系列重大項目密集落子，相連成勢，一張內暢外聯的互聯互通網絡愈加清晰，不斷拉近內江與成渝地區的時空距離。

　　值得一提的是，內江新區二級鐵路物流基地等項目納入《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》，再度“刷新”內江的樞紐地位。

　　南北貫通、東西相連、縱橫交錯、水陸空立體發展……內江把交通基礎設施互聯互通擺在重要位置，加快構建“11條鐵路+15條高速公路+2座機場”現代綜合交通運輸體系，已實現內江至成渝雙核“半小時”到達，到周邊地市1小時到達。

　　可以說，內江市民實現了中午在重慶吃火鍋、下午在成都看熊貓、晚上游甜城湖。

　　交通“融”了，內江全面融入“雙圈”便是水到渠成。

　　民生福祉見便捷

　　全面融入成渝地區雙城經濟圈建設，民生福祉是見証。

　　一張“川渝通辦”營業執照，讓市場主體感受到了“雙圈”的利好。

　　去年，四川秋波生態農業發展有限公司法定代表人，因在外地開展業務無法及時回內江領取營業執照。

　　在工作人員的幫助下,該公司負責人選擇異地領取方式，在重慶市永川區市場監督管理局“川渝通辦”窗口領取營業執照。

　　數據統計，截至今年8月底，通過深入實施成渝地區雙城經濟圈便捷行動，內江累計辦理“川渝通辦”事項2343件。

　　繼2021年11月開通“川渝11路”公交車線路后，內江還開通了至重慶江北機場定制客運班線,實現公交卡與成都、重慶等200余城市一卡通用。

　　文旅合作，豐富了內江與成渝地區人民的精神文化生活。

　　內江舉辦了“2021雙城經濟圈川渝合作城市足球業余超級聯賽”、內江市“長江杯”成渝經濟雙圈城市門球邀請賽等高水平賽事，開創雙城聯合辦賽的新模式。聯合川南渝西七市區推出巴蜀文化旅游走廊“川南渝西環線”精品自駕線路3條﹔聯合自貢推出“咸甜相宜”內江自貢同城精品旅游線路3條，成立川南渝西營銷聯盟、公共圖書館聯盟。

　　協同創新，為內江產業發展賦能。

　　重慶大學產業技術研究院內江協同創新中心、西南財經大學西財智庫產學研協同創新中心、西南政法大學成渝地區雙城經濟圈發展研究院內江分院等相繼落戶內江。

　　同處長江上游，維護母親河生態安全是川渝義不容辭的責任。內江深入開展與榮昌區等毗鄰地區藍天保衛戰、水環境治理聯動幫扶，聯合開展跨區域執法檢查行動，共享美麗青山、甜蜜空氣。

　　實現毗鄰地區110、120響應一體化服務，建立應急合作聯動機制，讓兩地市民的平安指數、幸福指數再上升。

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　　一系列舉措的落地，讓兩地群眾交往更頻繁、辦事更方便、生活更舒心。

　　站在新的歷史節點，內江認真落實省委、省政府部署要求，以全面融入成渝地區雙城經濟圈建設為總牽引，在協同共進、互利共贏中唱好“雙城記”、建好經濟圈，奮力書寫獨特而重要的戰略一筆，實現了許多看得見、摸得著的可喜變化，擦亮了內江“成渝之心”的美名。（記者 段春秀）

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