瀘石高速建設加速 建成后瀘定至石棉將邁入“1小時”時代

三月降雨稀少，天氣晴朗，正是工程建設好時節。瀘定至石棉高速公路（以下簡稱“瀘石高速”）各標段施工單位搶抓春光，開足馬力，全面推進工程建設。

位於石棉縣安靖村的安靖壩綜合場站，機器轟鳴，工人忙碌，工地生產污水通過自動化污水處理設備，自動完成沙石分離，產出的泥漿再經二次沉澱分離，最終轉化為可循環使用工業用水。項目負責人透露，通過這樣的循環處理，污水不再流入城市管網，項目每天處理200方（噸）污水，實現了污水零排放。

位於瀘定縣的得妥特大橋工地，1518米長的鋼結構大橋氣勢宏偉，橫跨河水兩岸，項目建設單位克服周邊極其險峻復雜的地形地質條件，創新採用“鋼管混凝土桁式墩+雙鋼箱組合梁”的橋型，實現橋梁模塊化、裝配化建設，節約了造價，節省了工期，提高了橋梁安全系數。

沿大渡河展線，綿延近97公裡，一路翻越溝壑，穿越山嶺。作為甘孜州第二條高速公路，瀘石高速全線採用雙向四車道高速公路標准建設，設計速度80公裡/小時。線路起於瀘定縣咱裡村傘崗坪，止於雅西高速公路大杉樹樞紐互通，無縫銜接雅西、雅康兩條川西交通大動脈，串聯起海螺溝風景名勝區、田灣河風景名勝區、安順紅色旅游景區，成為一條名副其實的旅游之路。

四川交投藏高公司瀘石高速總經理肖鋒介紹，瀘石高速線路途徑安順場、磨西會議遺址等紅色旅游景點，線路走向與紅軍長征之路路徑高度吻合，因此，它也是一條“紅色之路”。未來，項目建設方將結合雕塑、園藝、聲光電、以及新媒體等手段，將項目建設成一條“講述紅色故事，體驗長征文化”的紅色高速。

據了解，瀘石高速於2019年開工建設，工期為4年，建成后，瀘定至石棉將由2.5小時縮短至約1小時，兩地生活圈將成功邁入“1小時”時代。