成都—加德满都货运直航 当天“打来回”
7月9日,一架波音757全货机从成都双流国际机场起飞,经过2个半小时飞行,抵达尼泊尔加德满都。装卸完货物后,下午5点35分起飞返航成都。
“当天打个来回,往返都是满载。”顺丰相关负责人告诉记者,这意味着顺丰航空正式开通了成都到加德满都的货运直航。
顺丰开辟新航线,这是双流区打造区域国际航空枢纽,推动机场从“客运为主”向“客货枢纽”转型的缩影。当前双流正积极布局建设国际货运航线桥头堡,加速构建全球枢纽城市的货运航线网络,到2025年基本建成泛欧泛亚航空货运枢纽,推动成都航空货运吞吐量突破100万吨。
当天来回
这条航线将保持每周2班飞行频率
“当天去,当天回。”顺丰相关负责人告诉记者,顺丰航空双流到加德满都的货运航线,实现了“当天来回”的高效运输。
此次出口到加德满都的产品主要包括电子产品和服装等,价值超百万元,货物重达26吨。从加德满都进口的产品主要包括工艺品、羊毛地毯、纺织品等,货物重达20吨,价值也超过百万元。其中,首航的这家进口企业是双流本地的企业。
“往返都是满载的状态。”该负责人表示,虽然飞机的业载量为28吨,但考虑到加德满都机场是高原机场,目前的运载量已属于满载状态。据悉,顺丰航空在本次首航后将保持每周2班的飞行频率。此外,顺丰航空计划未来开通更多国际航线。
打造总部
助力成都建设“国际航空枢纽”
顺丰为何要在成都双流布局更多的国际航线?
“我们密集开通国际货运航线,一方面是国际贸易市场开始回暖,另一方面是顺丰自身的产业布局。”该负责人表示,一些亚洲国家的产业链受疫情影响严重,对中国的进口需求量增加。这些国家距成都的航线距离较短,更适合在双流开辟新航线。
此外,根据航空布局,顺丰航空已在双流国际机场周边建设了顺丰航空中国西部总部、顺丰四川分拨中心产业园、顺丰西部航空货运枢纽、物联云仓。这标志着顺丰航空在双流区的航空物流生态布局进一步完善。
其中,顺丰四川分拨中心产业园在去年已经投运,顺丰在省内60%的快递进行快速集散与中转分拣。顺丰西部航空货运枢纽将实现航空快件直集直散,预计于2024年投运。
顺丰控股董事长、总经理王卫表示,顺丰正在成都建设除北京、杭州、深圳之外的第四个区域国际航空枢纽,构建内连鄂州,辐射全国,覆盖亚太、欧美,畅达全球的货运航线网络,助力成都国际门户枢纽开放和全球供应链体系建设。
(成都日报锦观新闻记者 陈方耀)
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