雅康高速
雅康高速对岩互通。四川公路设计院供图
雅康高速由四川公路设计院牵头完成勘察设计，2019年12月建成通车。全长135公里，桥隧比高达82%，全线的海拔高差达到1900米，是目前四川省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一，也是通往甘孜州的首条高速公路。作为进入甘孜州的第一条高速公路，雅康高速极大改善了当地的出行条件，助力甘孜脱贫攻坚。
甘孜州是全国14个集中连片贫困地区之一，贫困点多、面广、程度深。雅康高速的通车结束甘孜没有高速公路的历史，为上百万甘孜群众架起高速大通道。从成都到康定，车程从原来的6个小时左右缩短至3个多小时，为农牧民带来了更多发展产业、脱贫致富的空间，对密切与内地联系、助力当地脱贫攻坚等均有重要意义，同时也为川藏通道基础设施建设积累了宝贵经验。
其中，新二郎山隧道长13.432公里，穿越二郎山，是全国第4长公路隧道，是成都平原进入甘孜第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。318国道老二郎山隧道不堵车的时候，通过需要2个多小时。雅康高速二郎山特长隧道，仅需十多分钟。在运力方面，老二郎山隧道为一天1万辆左右，新二郎山隧道一天就是6万辆。
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