人民网成都7月30日电 7月28日凌晨4点，随着棉竹互通跨S305线匝道最后一块梁板吊装架设完毕，由四川交投建设承建的成乐高速扩容棉竹互通工程的最后一条匝道基本成型。目前，棉竹互通的主体工程已基本完工，将正式进入路面及后期附属工程施工阶段，预计9月上旬建成通车。
据了解，扩容改建的成乐高速全长约136公里，主线将由4车道变为8车道，是四川省境内的黄金旅游高速公路，其经过的乐山和眉山两市旅游资源十分丰富，因此交通流量大，为保障施工安全，尽快完成匝道梁板架设并减少对大型货车的通行影响，承建项目部在架梁期间对跨S305线实行封闭施工，并在旁边新建了船型槽，解决大件设备及货物运输问题。
据四川交投建设有关项目负责人介绍，棉竹互通改造施工后，乐山收费站也将加快建设进程，将以前的“两进两出”提升为“六进九出”，进一步缓解交通压力。棉竹互通和乐山收费站建成后，将有效缓解交通压力并缩短成都到乐山和眉山的里程，减少行车时间，增加旅游人次，有利于促进沿线旅游经济发展，实现景区协同，对于培育和壮大四川旅游支柱产业具有重大意义。（杜仕佳 何波）
