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　　渝昆高鐵川渝段

　　全面進入無砟軌道施工

　　昨日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，近日，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡稱渝昆高鐵川渝段）在位於四川省瀘州市龍馬潭區境內墩河特大橋上，CRTS雙塊式無砟軌道首件工程順利通過專家組評估驗收，標志著渝昆高鐵川渝段全面進入無砟軌道施工。

　　“無砟軌道施工是鐵路鋼軌鋪設前的最后一道工序，施工精度要求高、工藝復雜。其中雙塊式軌枕的安裝高程誤差必須控制在2毫米之內。鋪設程序包括混凝土底座板及限位凹槽澆筑、隔離層及彈性墊層施工、道床板澆筑及軌排架精調等多個步驟。無砟軌道施工完成后，才能鋪設鋼軌、精調長軌，接著完成四電配套施工，進行聯調聯試，最終達到開通運營條件。”施工單位相關負責人介紹道。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽）

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