加裝后的電梯。新都區住房發展中心供圖

居民上下樓是出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”，要想出行更加方便，老舊小區不能成為被遺忘的角落。近日，成都市新都區以群眾需求為導向，將老舊小區加裝電梯作為“我為群眾辦實事”實踐活動的一項重要內容積極推進，老舊小區加裝電梯“多點開花”，居民生活品質不斷提升。

“估摸著半個月后，就能用上新電梯了，我們都很期待。”桂湖街道八二一小區居民笑著說。前不久，八二一小區第二棟電梯加裝項目正式進入電梯吊裝階段。小區內除了數棟高層電梯房外，還有數棟修建於上世紀80年代的老式宿舍樓。隨著房齡逐漸“變老”，小區居民的年齡也在增長，老式宿舍樓的大部分家庭都有70歲以上的老人。近日，小區內啟用了第一台加裝電梯，看到“樣板梯”裡居民的便捷生活，越來越多的居民萌生了加裝電梯的想法。

除此之外，電梯加裝不僅解決了出行問題，還增進了鄰裡情。“買了東西，又帶著孩子，要不是裝了電梯，爬樓爬不上去。現在有了電梯，買菜鍛煉那是方便多了，鄰裡串門也更容易了，夏天買個西瓜我自己就能拎上樓。”萬科雙水岸的住戶一邊和鄰居聊天，一邊將嬰兒車推進了電梯，嵌於樓體外的電梯勻速上升，話音未落就到了家門口。

新都區住房發展中心房地產發展科科長林澤剛表示，實施住宅加裝電梯工作，對於完善住宅功能，改善居住條件，方便居民尤其是老年人出行，提高群眾生活質量，有著重要的現實意義，同時，也是應對人口老齡化，提高群眾幸福感的民生工程。

據了解，為鼓勵老舊小區加裝電梯，新都區在政策和資金上下功夫，專門撥付專項資金，對既有住宅加裝電梯的樓棟，按20萬元/台予以補貼。同時堅持業主自主，有加裝意願的業主，通過與單元業主溝通，達成一致意見，簽訂表決書，進行公示之后由社區蓋章確定，並提交相應資料到區住房發展服務中心，審核通過后就能進行電梯加裝。

據悉，新都區2020年共完成電梯加裝17台﹔2021年已受理加裝電梯申請84台，正在推進電梯加裝35台。加裝電梯帶來的便捷顯而易見，在政府主管部門的引導下，居民加裝電梯的積極性、主動性更加活躍。電梯加裝作為該區“幸福美好生活十大工程”之一，同時也作為該區住房發展服務中心“我為群眾辦實事”實踐活動的重要工作，住宅電梯加裝項目正在有序進行，市民的老住宅變成“電梯房”正逐步實現。（何皖鈺 賴濤）

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