成都天府國際機場6月27日投運

　　昨日，記者從成都天府國際機場公司獲悉，成都天府國際機場將於6月27日正式投入運行，自此成都正式邁入雙國際樞紐機場出行時代。自開航至今年10月30日，首批將有8家航空公司進駐天府國際機場運營，目前這些航空公司已上線預售航班機票。

　　定位為“國際一流、國內領先”的成都天府國際機場，是我國“十三五”規劃建設的最大民用運輸機場。本期建設有“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應的配套設施，同步建設空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心，滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠期規劃建設“四縱兩橫”6條跑道、140萬平方米的航站樓，滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。

　　成都是繼北京、上海之后，中國內地第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。同時，成都也是繼北京之后國內第二個擁有雙4F級跑道的機場。根據《成都國際航空樞紐戰略規劃》，天府國際機場定位為成都國際航空樞紐的主樞紐，是服務成渝城市群的核心機場，重點打造國際客貨運航空樞紐。雙流國際機場定位為區域航空樞紐，主要運營國內商務航線和地區航線，保障國際公務航空業務和國際備降航班。

　　截至目前，成都已開通國際（地區）客貨運航線131條，其中定期直飛航線81條，國際航線規模穩居全國第四、中西部第一。

　　昨日，記者從市口岸物流辦了解到，到今年5月底，規劃布局的通達全球區域經濟中心的48條商務航線，已開通了42條﹔通達國際航空樞紐的14條全貨機航線，已開通了12條，初步構建了全貨機貨運航線骨干網絡﹔通達世界主要旅游目的地的30條文旅航線，已開通了27條。

　　天府國際機場開航投運后，將推動成都的國際航空戰略通道加速拓展，進一步優化和完善暢通全球的樞紐航線網絡，對成都全面建成泛歐泛亞具有重要影響力的國際門戶樞紐城市，打造國內大循環的戰略腹地、國際國內雙循環的門戶樞紐等提供有力支撐。（成都日報記者 楊富）