成都:施工單位揚塵污染記入不良信用記錄

2021年05月03日07:43  來源:成都日報
 
原標題:施工單位揚塵污染記入不良信用記錄

  龍泉驛綜合行政執法隊員到現場叫停夜間施工

  良好的生態環境,是最普惠的民生福祉。成都市主動找、認真改,查源頭、治根本,始終堅持精准治污、科學治污、依法治污,深入實施揮發性有機物污染、噪聲油煙污染、清潔能源替代、工地現場管理、農村和城鄉接合部臟亂差、移動污染源等突出環境問題專項治理“六大行動”,推動形成邊督邊改、積極作為、主動整改的良好局面,促進生態優先、綠色發展理念落地落實。

  記者從市城管委獲悉,為進一步強化工地、道路揚塵源頭防治,強化建筑垃圾運輸管理,加強聯合檢查和執法查處,目前,成都市已全面啟動揚塵污染防治專項整治,嚴厲打擊揚塵污染違規違法行為,施工單位揚塵污染將被記入不良信用信息記錄。

  巡查工地發現問題

  立即整改反復督導整改到位

  4月29日,新都區綜合行政執法局執法人員在巡查中發現,成都金鹿王建材公司(該公司位於成都市新都區原木蘭鎮江西村四社)建筑垃圾堆場存在建筑垃圾未覆蓋、未設置圍欄、未設置噴淋、場內道路未硬化、積塵嚴重的問題。執法人員隨即與該公司負責人取得聯系,並要求其限期整改。

  針對揚塵污染問題,新都區綜合行政執法局執法人員向成都金鹿王建材公司發出了《調查通知書》。

  4月30日上午,成都市城市管理行政執法總隊三支隊會同成都市城管委固廢處、環衛處工作人員,再次對該點位涉嫌揚塵污染事項進行現場檢查。

  檢查發現,場地內裸土已基本覆蓋,之前堆放的建筑垃圾已連夜轉運完畢,但現場還有部分邊坡存在裸土未覆蓋情況。

  “剩下的問題必須盡快整改完畢,后期還要派專人進行不定時巡查,避免問題反復出現。”檢查組將上述情況交辦屬地管理人員,責令其進一步完善整改措施。

  叫停違規夜間施工

  加大巡查監管確保問題處理到位

  成都市加大工地違規夜間施工噪聲污染綜合整治力度,將違法現象頻繁、情況嚴重、群眾反映強烈的工地列入重點管控名單,實行全天候巡查監管,同時加派執法力量,及時制止、查處未經審批的夜間施工行為,並不定期組織問題整改“回頭看”,不斷鞏固提升治理效果,讓工程建設與和諧社會齊頭並進。

  “附近工地總施工到半夜,家裡人晚上都休息不好。”4月27日,龍泉驛區綜合執法局執法三大隊隊員接到市民反映,稱華信大道東山國際對面一處工地夜間施工擾民嚴重。

  執法人員趕赴現場,經排查發現,金科博翠山一期項目施工場地內燈火通明,正進行澆筑混凝土作業。“你們夜間施工許可証辦下來了嗎?”執法人員立即叫停施工行為,並現場約談項目負責人。

  經了解,該項目之前因為無証夜間施工問題已接受過處罰,目前其夜間施工許可証也還未辦理下來。“趕工期也不是理由,現在已經嚴重影響附近居民休息了,請到我局接受調查處理。”經現場執法記錄、勘驗取証及書面調查詢問后,依據《成都市建設施工現場管理條例》相關規定,龍泉驛區執法局對該公司處以15000元罰款。

  截至目前,該項目未再出現違規夜間施工行為,執法人員及時回復市民整改情況並留下片區巡查員聯系方式,確保問題處理到位。

  記者了解到,龍泉驛區積極開展夜間禁噪專項執法行動,以夜間10:00—次日6:00為重點監管時段,加大夜間巡查力度。與此同時,暢通24小時值班熱線,落實信訪投訴即接即辦機制,及時安排人員到達現場核實調查並依法辦理,不給違法行為生存空間,解決市民煩心事。

  揚塵管理一“源”一策

  加強工地現場檢查精准防控揚塵污染

  在成華區荊竹二路旁的一處開挖工地內,轟隆隆的霧炮機噴出細小的水霧將地面浸潤,開挖基坑內鋪滿了綠油油的防塵網,挖掘機械也靜靜停放在一旁。

  “目前該項目完成了初步的勘探工作,前期開挖的作業面我們都按照六個百分百要求進行了覆蓋。”

  施工工地如何精准防控揚塵污染?市揚塵治理辦相關負責人曾表示,要做到六個百分百,即施工工地100%打圍﹔易塵物料100%覆蓋﹔出入車輛100%沖洗﹔進出口道路100%硬化﹔渣土車輛100%密封運輸﹔裸土100%覆蓋或綠化。

  記者了解到,成華區全面梳理轄區揚塵污染源,細化防塵措施,分類施治,做到揚塵管理一“源”一策。

  對開挖工地源污染,將涉及土石方作業的工地及重點區域項目納入重點監管名單,每天至少開展1次線上或線下巡查。對閑置超過1個月的地塊必須採用噴洒高分子揚塵抑制劑、植綠等方式進行土壤固化,抑制揚塵污染。

  對在建工地污染源,嚴格排查施工過程中的高空散落、拋洒或飛揚物料,重點巡查易揚塵物料和建筑垃圾堆放處覆蓋情況,實行“一對一”網格化幫扶,建立“人盯源”工作責任機制。

  對移動塵源污染,制定運渣車“三點一線”工作標准,規范運渣車作業行為。按照“裝填少一點、沖洗細一點、駕駛慢一點,按規定線路行駛”的要求,全區運渣車在裝填過程中必須採取全密閉或全覆蓋方式運輸,裝載物不得超過車廂擋板高度,做到不超載、冒載。(成都日報記者 李霞 圖片由市城管委提供)

(責編:李強強、章華維)