綿茂公路東河一號隧道順利貫通

“3、2、1，起爆……”4月8日，隨著一聲巨響，綿茂公路綿竹段工程東河一號隧道順利貫通。

東河一號隧道全長2026m，地處龍門山深度切割的高中山區（中高山構造剝蝕地貌），進出口處斜坡呈陡坡地貌，坡度在45°以上，最大埋深815m，屬深埋長隧道。

“雖然這條隧道不算很長，但是開挖難度很大，從2015年3月進場施工，我們的施工人員已經在這裡堅守了7個春秋。”據四川路橋綿茂公路綿竹段工程項目經理部副經理張浩介紹，由於隧道位於龍門山斷裂帶，施工點處於河谷地段，受汛期和春節假期影響，施工時間一年最長隻有6個月左右，再加上隧道內圍岩等級較差，時常出現大量涌水和圍岩掉落的現象，施工條件惡劣，施工難度極大。

為克服重重困難，施工方與設計、業主、監理方不斷溝通交流，通過過程變更、改變開挖方式、補牆進行支護、擴大排水系統等措施，以疏堵結合的方式最終讓該條隧道安全順利貫通。

“這條隧道貫通后，為我們后續實現汛期高位施工創造了有利條件。今年汛期項目的施工可不再通過處於峽谷內的施工主便道，將實現汛期不停工。”張浩說，該條隧道的貫通，標志著綿茂公路二期工程除東河二號隧道、籃家岩隧道以外的隧道全部貫通，為全面實現2021年建設目標打下了堅實基礎。（牟文）