連續五年，成都邀市民代表面對面為大氣污染防治“把脈開方”

　　3月5日，成都市環境監測大樓會議室內，一年一度的大氣污染防治市民“面對面”座談會在此舉行，這已是成都連續五年舉辦這樣的座談會。

　　11名來自成都各行業的代表、特邀專家與成都市生態環境局各部門負責人圍坐，市民代表“麻辣”發問，生態環境部門誠懇作答。相比於五年前的第一場座談會，更突出問題導向，找准問題症結，深入分析原因，提出意見建議，共同為大氣污染防治“把脈開方”。

　　今年是“十四五”開局之年，如何讓藍天與雪山成為常態？在座談會現場，成都市生態環境局透露，按照全面實施的“幸福美好生活十大工程”要求，成都市生態環境局堅持把提升大氣環境質量作為貫徹落實生態惠民示范工程的“一號工程”，強化減污降碳協同，加大結構優化調整力度，推動空氣質量持續改善。

　　亮成績：“十三五”時期，成都基本消除重污染天氣

　　“舉行面對面座談會，是成都在‘十三五’時期謀劃部署、每年堅持的一項創新舉措，目的就是當面溝通交流，把問題講清楚、講明白，一起商量對策，凝聚更大共識。”成都市生態環境局局長張軍談到，五年來，市民代表主動發聲，推動成都生態環境保護取得歷史性成就、發生全局性變革。

　　目前，成都大氣污染治理工作的成效到底怎麼樣？這是不少市民關注的問題，也是沱江公司董事長帥建英走進座談會現場想求解的疑問。

　　成都市生態環境局副局長曠良義現場“亮”出的一組數據很有說服力：2020年，成都實現地區生產總值17716.7億元，同比增長4.0%，規模以上工業增加值同比增長5.0%。全市空氣質量優良天數280天，優良率76.5%，主要污染物PM10、PM2.5濃度分別為64、41微克/立方米，同比分別下降5.9%、4.7%。對比基准年2015年，“十三五”時期空氣質量優良天數共增加38天，優的天數增加65天，優良率提高9.6個百分點，基本消除重污染天氣，實現了生態環境保護與經濟社會發展兩不誤、兩促進。

　　“成績單”背后是所有成都人的努力。比如，小微工業企業“義診”幫扶對全市4600余家小微工業企業開展全面“體檢”﹔全市新能源汽車保有量14.5萬輛，公交出行分擔率已達60%……

　　說問題：成都大氣污染防治依舊處於爬坡過坎的吃勁階段

　　“今年來成都市的空氣質量有所改善，但一旦出現重污染天氣，最終途徑還得靠天幫忙，如果天不幫忙，有沒有精准的持續改善措施？減少排放，加大新能源汽車推廣力度，但充電樁的安裝問題怎麼解決？洒水車到底有沒有降塵效果？”第一個提問，直奔主題，作為大氣污染防治市民“面對面”座談會的老朋友，成都市人大代表方方的這一系列提問有點“辣”。

　　“這是一個關於重污染天氣應對，以及空氣質量持續改善的問題，我來回答！”成都市生態環境局大氣環境處處長劉智接過話筒，為持續改善環境空氣質量，近年來成都在全力推進“鐵腕治霾”，持續實施了一系列大氣污染防治工作措施。尤其是在重污染天氣應急期間，在保障城市功能正常運行的情況下，以減排為目標，對工業企業和工地的大氣污染物排放實行差異化管理等等。“新能源汽車推廣方面，我們力爭2021年底全市新能源汽車和配套充電樁比例達到4：1，對於洒水車降塵方面，我們也計劃採用更有針對性的方法，下一步將把部分措施變成可操作的細致方案，共同落地落實。”

　　話筒在你來我往間傳遞，市民代表打開了話匣子。

　　自然保護工作者巫嘉偉長期關注成都生物多樣性，“如果能夠把生物多樣性的數據酌情加入到大數據進行分析，不僅能讓環境監測更有成都特色，還能從一定程度上將成都本土的一些物種更多的留存下來。”

　　而在成都生活了近60年的四川駝峰通用航空有限公司董事長車天發則更關注機動車減排，“目前成都機動車保有量已經排名全國第二位，其中高污染排放的老舊車對空氣質量的影響非常大，能否一並把外地在蓉老舊車納入淘汰或者限行管理，同時建議加大對臟車治理。”……

　　一個個身邊群眾廣泛關注的問題被拋出，與會者深入研討交流，思路越來越清晰，對“為打贏藍天保衛戰貢獻各自力量”也更加充滿信心。

　　成都市生態環境局局長張軍表示，目前成都大氣污染防治工作還沒有邁過從量變到質變的拐點，依舊處於爬坡過坎的吃勁階段。“生態環境保護其實是一個系統工程，是一個動態過程，宏觀調控和精准治理缺一不可。”張軍說，中央經濟工作會議已經把污染防治攻堅戰從“堅決打好”提升為“深入打好”，下一步，成都市生態環境局將堅持以持續改善環境質量為核心，深入打好污染防治攻堅戰，助推經濟社會高質量發展，大力實施幸福美好生活十大工程中的生態惠民示范工程。

　　談任務：今年將研究出台市級“三線一單” 開展PM2.5與O3協同精細控制

　　不知不覺中，三個多小時的座談接近尾聲，張軍對市民代表們所提的寶貴意見建議表示感謝，他透露，目前正在組織編制全市“十四五”生態環境保護規劃，生態惠民示范工程的工作計劃也會逐年更新，“各位的好建議、金點子都將被充分吸收到其中。”

　　站在“十四五”開局之年的重要節點，成都如何強化減污降碳協同，加大結構優化調整力度，推動空氣質量持續改善？

　　張軍透露，成都將高位推進低碳城市建設試點，以降碳為總抓手，加快健全碳惠天府機制，積極推動產業、能源、交通運輸、用地、農業投入結構深度調整、集成優化，從根本上促進生產生活方式全面綠色轉型。

　　同時，持續增加優質生態產品供給，以源頭治理為重點，研究出台市級“三線一單”，開展PM2.5與O3協同精細控制，系統構建岷江、沱江生態廊道，著力整治噪聲、油煙、工地揚塵等民生問題，加強全域生物多樣性保護，努力讓成都天更藍、山更綠、水更清、土更淨、景更美。

　　當然，環境改善不可能一蹴而就，還需要持續用力、久久為功，張軍表示，未來成都市生態環境局還將系統營造共治共享社會氛圍，以提升公眾參與便捷性、互動性、實效性為目標，加快出台《成都市生態環境違法行為舉報獎勵辦法》，健全網絡理政平台運行反饋機制，常態化開放全市所有符合條件的環保基礎設施。（川觀新聞記者 吳亞飛）