成都擬再新建4條有軌電車

　　成都軌道交通集團官方網站近日先后發布了4條現代有軌電車項目建議書遴選公告，包含石板灘、洛帶、金台村至普安，以及生物城現代有軌電車。

　　同時發布的還有《成都市有軌電車線網規劃編制項目遴選公告》，稱為進一步補充軌道交通網絡層級，擬開展成都市有軌電車線網規劃報告編制，以支撐公園城市綠色交通體系構建，提升城市通勤效率和公共交通服務水平。

　　石板灘有軌電車線路

　　起於8號線二期終點桂龍路站，沿規劃8號線三期路由敷設，止於石板灘站，設石板灘停車場，線路長約10公裡，擬設站8座。

　　洛帶有軌電車線路

　　起於4號線二期終點西河站，沿規劃4號線三期工程（東段）廊道成洛大道敷設，止於洛帶站，線路長約11公裡，擬設站6座。

　　金台村至普安有軌電車線路

　　起於12號線普安站，沿12號線規劃路由敷設，止於金台村站，線路長約6公裡，擬設站5座。本項目需考慮與已運營蓉2號線有軌電車一體化互聯互通。

　　以上項目線路總長約27公裡。簽訂合同一年內完成石板灘、洛帶、金台村至普安3個現代有軌電車項目建議書編制等合同規定的工作。

　　生物城有軌電車線路

　　起於5、6號線換乘站回龍站，沿劍南大道向南敷設至永安南站，隨后向西沿規劃道路敷設至三官廟站，其后依次向北沿貨運大道敷設至安蓉站，向東沿現狀生物城中路敷設至生物城站，向北沿新雙黃路、生物城北路及規劃道路敷設至6號線蘭家溝站，經過TOD一體化開發范圍周邊后回到回龍站。線路長約21公裡，設車站21座，停車場2座。

　　簽訂合同一年內完成生物城現代有軌電車項目建議書編制等合同規定的工作。（成都商報-紅星新聞記者 嚴丹）