南充：李渡嘉陵江大橋新“上崗”

　　2020年12月22日，時值隆冬嚴寒，南充市嘉陵區李渡鎮的群眾在大霧中等待渡船。

　　2021年1月23日，李渡嘉陵江大橋通車一個月，徹底解決了兩岸群眾“過江難”的問題。

　　2020年12月22日清晨，李渡鎮趕場的群眾打起手電筒到江邊等船。

　　2020年12月22日，一位李渡鎮的大媽背著背篼等待上船。

　　1月5日，李渡客運碼頭的渡船送走最后一批渡江的當地群眾。次日，這個碼頭永久停運。

　　1月23日下午，幾名50多年前就讀於李渡中學的同學相約到李渡碼頭故地重游。

　　1月23日，南充市嘉陵區李渡嘉陵江大橋正式“上崗”1個月。橋上，車來車往，便捷的交通徹底解決了兩岸近5萬名居民“過江難”的問題。橋下，誕生於明洪武元年，至今已有600多年歷史，居四川內河碼頭之首的李渡碼頭悄然落幕。

　　“現在到李渡鎮上去辦事，騎摩托車走大橋幾分鐘就能過江了，方便得很。”李渡鎮竹林灣村黨支部書記雷雲以前到鎮上辦事都得坐渡船，一來一回要花幾個小時，霧大、漲水的時候渡船還要停航，兩岸百姓出門辦事很不方便。和雷雲一樣，生活在李渡鎮的楊仁杰這些天也很舒心，他家的庄稼地大部分都在江對面，每次出門打理庄稼都要坐船渡河，如果遇上嘉陵江夏季漲水，渡船停航，就隻能繞很遠的路過去，“橋通了，去對面干活方便多了。”

　　全長1.43公裡，主橋長948米，橋寬16.5米的李渡嘉陵江大橋是四川省渡口改橋的重點工程，也是南充市重點交通基礎設施建設項目。大橋於2017年12月21日開工，參建人員相繼克服了2018年特大洪水、2019年超長雨季、2020年新冠肺炎疫情等困難，終於在2020年12月23日實現了通車。

　　李渡碼頭因水而生，起於明朝，位列我省內河航運線上五大碼頭之首，也是嘉陵江南充段客運量最大、最繁忙的渡口，年客流量近100萬人次。“該碼頭於1月6日按規定予以撤銷。”嘉陵區地方海事處處長費文華介紹說，大橋建成前坐船過江是當地群眾往來嘉陵江兩岸最重要的交通方式，但由於受嘉陵江起霧、汛期、洪水等影響，老百姓過江安全隱患突出，出行相當不便。

　　1月5日下午，當天正值李渡鎮的逢場天，得知碼頭將撤銷，前來乘船過江、感受最后渡船的當地群眾絡繹不絕。“今天我是專門來坐渡船過江的，算是與李渡碼頭、渡船作‘告別’吧。”在渡船船艙內，當地一位李姓村民告訴記者，他是土生土長的李渡人，乘渡船過江是他從小到大的主要交通方式。

　　李渡嘉陵江大橋的建成貫通終結了長年以來兩岸交通不便的歷史。李渡碼頭走過600年風雨，在2021年退出江湖。（張娟婷 樊俊 四川日報全媒體記者 李向雨 攝影報道）