魚躍淺海 燕啼大洲

大洲島的沉船。海南日報記者 袁琛 攝

萬寧大洲島的內灣。 海南日報記者 袁琛 攝

編者按

位於萬寧市東南部的大洲島，是環海南沿海線上最大的島嶼。自唐宋以來，扼守航線要道的大洲島便一直舟楫如梭，后又因盛產燕窩，引得周遭漁民頻繁登島作業，以至於海島海洋生態系統變得岌岌可危。人鳥相爭，大洲島的命運何去何從？

自1990年國務院正式批准設立大洲島國家級海洋生態自然保護區以來，越來越多的漁民選擇退場，一張覆蓋海陸空的立體防護網也越織越密。

從竭澤而漁到自發保護，再到與自然和諧共處，如今，大洲島上一隻隻金絲燕、一株株龍血樹肆意生長，成為海南著力推進國家生態文明試驗區建設的生動注腳。

一切都是為了回到最開始時的模樣。

兩嶺三峰枕海壁立，一條長800米、寬40米的弓形銀色沙洲橫貫其間，由此構成陸地面積4.36平方公裡的大洲島全貌。

大洲島是環海南沿海線上最大的一座荒島。說是荒島，這裡卻從不缺少故事。

自唐宋以來，扼守航線要道的大洲島便一直舟楫如梭，一艘艘貿易商船自廣州、泉州、揚州等通商口岸通往東南亞島嶼諸國時，總會選擇在此寄泊、避風或補給，后又因盛產燕窩、魚貨，成為周遭漁民最鐘情的天然漁場。

匆匆過客如雲煙，來了又走，他們帶走一些東西，也給大洲島留下歷史的印跡。

扼守海絲之要道

無人機緩緩升起，澄澈如鏡的大洲島海域幾乎將整個航拍畫面溢滿。調轉鏡頭角度，會發現其島嶼輪廓看起來像船，像豬，又像象，由此也收獲獨洲（舟）山、獨珠（豬）山、象石（山）等諸多古稱。

海南方志與航運著作中，大洲島及其古稱出現的頻率頗高。

“廣州東南海行，二百裡至屯門山，乃帆風西行，二日至九州石，又南二日行，至象石，又西南三日行，至佔不勞山……”唐代地理學家賈耽在《皇華四達記》一書中，曾對“廣州通海夷道”即廣州至馬六甲、馬六甲至斯裡蘭卡的路線有詳細記載，其中所提及的“象石”，正是大洲島。

中國（海南）南海博物館副館長章佩嵐認為，唐代以來，我國海上貿易蓬勃興起，以“廣州通海夷道”最為重要。可見，大洲島從那時起已扼守海上交通之要道。

此后的數百年間，往來於南海海域的中外貿易商船更加頻繁，盡管航線屢有變化，大洲島卻從未淡出過往來商船的視線。

清代洪亮吉《乾隆府廳州縣圖志》所載：“獨州山在州（指萬州）東南海中，周六十裡，又名榜山，海舟多泊灣於此，南番諸國人貢，視此山為表。”清代康熙時期《萬州志》也稱：“（獨洲）嶺在海中，周圍六十余裡。南番諸國進貢，視此山為准。”被不遠千裡而來的異國商船視為華夏大地之標志，大洲島在中外交通史上的地位、作用可見一斑。

翻閱《鄭和航海圖》，海南東部海域僅有一句注釋：“獨豬山艮針，五更，船用艮寅針，十更，船平大星。”可見就連鄭和七下西洋，也是以大洲島作為航標。

環海南島近海島嶼不在少數，往來舟楫為何偏偏鐘情於大洲島？“大洲島兩嶺夾一灣，是船舶躲避風浪的天然屏障。再加上距離陸地最近不過五六海裡，商船上岸補給十分方便。”在萬寧本土作家鄭立堅看來，大洲島為過往船隻提供避風、補給場所，扮演的正是海上絲綢之路的“驛站”角色。

良巢引得燕來棲

過往商船青睞於大洲島的港闊水深，一群群金絲燕則看中島上陰暗狹窄的天然裂縫和洞穴，紛紛選擇在此安營扎寨。每到繁殖期，這些小家伙的大舌下腺大量分泌粘性膠狀液體，所凝結而成的巢便稱之為燕窩。

“獨洲嶺，一名獨珠嶺，南海中風帆半日可到，峰勢插天，周圍三十裡，有田數畝，鳥獸蕃息，近產燕窩。”早在明萬歷年間，《瓊州府志》便有大洲島產燕窩的記載。而在《咸豐瓊山縣志》中，也稱“萬州海島中石岩陡絕處亦產之（海燕窩）”，且“較洋燕窩售自番舶者更佳”，可見海南自古以來就有金絲燕活動。

據生活在大洲島附近的漁民反映，大洲島歷史上曾有多個洞內有金絲燕棲息，金絲燕最大種群達到200多個巢。

究竟是誰最先發現它們，當地人莫衷一是。這一謎題或許已無法知曉，卻讓大洲島自此開啟了長達數百年的燕窩採摘史。

採燕窩是個高難度的活計。金絲燕多在懸崖陡壁的隙縫裡營巢，離水面十到二十米高，洞外荊叢藤蔓蕪雜且遮天蔽日，洞內扑朔迷離又迂回陰森，當地漁民往往會帶上竹梯、蠟燭、手電筒泅水而入攀岩作業，不是行家，難有收獲。

只是由於利欲的誘惑，濫採偷採嚴重，致使金絲燕生息的環境被人為破壞，種群數量逐漸減少。至20世紀80年代，大洲島金絲燕僅剩不到10巢，均棲息在島上一個叫“南羅燕洞”的洞穴內。直到1990年，大洲島成立國家級海洋生態自然保護區，濫採燕窩的行為得到制止，金絲燕的種群數量終於趨於穩定，目前約有30隻。

攀著高聳的崖壁往上爬，如今在大洲島南羅燕洞外，依舊可見有人斗折蛇行，但那不是採摘燕窩的漁民，而是為守護金絲燕不惜以身犯險的科研工作者。

“要保護金絲燕，首先我們得了解它。”在海南國家公園研究院科研管理部主任劉國琪看來，大洲島金絲燕保護和恢復工作的逐步推進，讓他有信心在不久的將來恢復這一種群。

耕海牧漁奏新歌

盡管是環海南沿海線上最大的島嶼，大洲島依舊小到可以一眼望穿。

小雖小，位置卻剛剛好。因處於瓊東上升流顯著海區，附近又有太陽河等入海徑流，使得大洲島海區富含大量的有機營養物質，吸引大量海洋生物群落棲息於此。循著一尾尾滋味鮮活的海魚而來，附近村庄的世代漁民在此耕海牧漁，墨魚、烏賊、馬鮫魚或各種蝦、貝、藻類，便都成了衣食之源。

生活在萬寧市東澳鎮新潭村的村民們還記得，20世紀40年代，萬寧東部沿海地區出現飢荒，是物產豐富的大洲島在危難之際給族人帶來了一線生機。

這當然不是大洲島第一次為附近漁民提供庇護，數百年來的靠海吃海，讓新潭人將大洲島海域視作“祖宗海”，甚至在島上搭建起3座宗廟。每次出海，漁民們都會備足供品，入廟祈禱出海平安，滿載歸來。

“一般都是早出晚歸，但要是碰上風浪，還得在島上躲避幾日，為求方便，漁民們便在島上搭建了簡易油布棚臨時居住。”回憶起半個世紀前第一次登上大洲島時的場景，68歲的新潭村村民劉亞林至今記憶猶新，“除了兩嶺間的沙洲，整個海島上幾乎遍地是樹，不時還看到穿山甲、蜥蜴和蟒蛇竄出，簡直就是一個原始荒野，美極了！”

只是再美的大洲島，也抵不住延續數百年的人類捕撈活動干擾。

1990年，大洲島被正式確定為國家級海洋自然保護區，4.2平方公裡島嶼陸地及周邊65.8平方公裡海域內被禁止各類生產活動。隨著一項項保護政策和舉措的實施，濫採燕窩、砍伐毀林等嚴重破壞生態資源和金絲燕棲息環境的行為得到制止，島嶼與海洋生態環境得到一定程度的恢復。

如今，新潭村漁民們在政府的幫扶下轉場至遠海作業。而另一邊，得到喘息機會的大洲島海域，也正重現著久違的魚躍景象。（文\海南日報記者 李夢瑤）