鄉村路 致富路

綠樹掩映、池水環繞、白牆黑瓦，鄰水縣城北鎮秀峰村草木蔥郁，銅鑼山旅游扶貧產業環線穿村而過，兩旁產業生機勃勃。

“路修好后，我們秀峰村大變樣，桃子、李子、西瓜、中藥材產業遍地開花。隨便在哪兒干活，都能賺到錢。”8月5日一大早，在秀峰村黃泥坡桃李基地，村民鄧新明等就忙活開了，趁著早晨天氣涼爽，他們將基地裡套種的成熟西瓜摘下來，送往30公裡外的城區銷售。“我們每天要摘1000斤左右的西瓜到城裡賣，還有很多游客自己開車來採摘。”日子過得越來越有奔頭，鄧新明對現在的生活很滿意。

鄧新明口中的公路就是銅鑼山旅游扶貧產業環線。自從2018年8月這條總投資5000多萬元，在銅鑼山間蜿蜒盤旋的41公裡公路修成后，銅鑼山腹地的城北、觀音橋等鄉鎮同縣城緊密連接在一起。特別是城北鎮秀峰村，過去由於交通不便，村民到縣城一趟要近兩個小時，大家最大的願望就是修一條通往城裡的公路。

“路通人暢，企業能進來，山貨能出去，這條路承載著鄉親們的脫貧致富夢。”據秀峰村第一書記曾濤介紹，依靠銅鑼山旅游扶貧產業環線，以及兩旁發展起來的扶貧產業，秀峰村與周邊的金鐘、金埡、大堰等村連片打造成鄉村旅游景點，成為川渝等地市民休閑旅游的好去處。

“我們家的豆花、臘肉、燒白等農家菜很受歡迎，特別是周末，生意格外好。我們忙不過來的時候還要把客人介紹到其他農家樂去。”城北鎮金埡村胖嫂農家樂女主人譚炳香看准了商機，返鄉創業開起了農家樂。

一條路，改變一個村甚至幾個村，銅鑼山旅游扶貧產業環線不是特例。自2015年以來，鄰水縣交通運輸局以交通扶貧為抓手，全面掀起交通扶貧大會戰熱潮，高效推進建制村通硬化路、特色效益扶貧環線工程、精准扶貧橋、安防綠廊、縣鄉道改善提升等118個交通扶貧重點工程建設。

隨著項目的深入實施，改變了鄰水縣過去農村公路普遍存在的路況差、等級低、斷頭路多的狀況，山區群眾行路難、農副產品運輸難、產業發展難等一系列制約群眾增收的難題得到徹底解決。隨著農副產品運輸成本降低，山裡土貨變“銀子”，山地增值，開發面積擴大，過去荒廢的土地也得到經營發展並持續產生效益，鄰水臍橙、葡萄等傳統品牌農業的優勢不斷提升。鄰水縣在交通扶貧工作中打了一個漂亮的“翻身仗”。

據鄰水縣交通運輸局局長何軍介紹，自脫貧攻堅工作開展以來，鄰水共向上爭取到位資金10.2億元，新改建公路2000余公裡，實施安防綠廊工程1600公裡，相當於“十二五”前歷年建設量的總和，全縣公路總裡程達到4103公裡﹔鄉鎮和建制村通硬（黑）化路率達100%，列養率100%，通客車率100%，實現了從城區到鄉鎮、從鄰水到重慶、“三山兩槽”橫跨縱通均不到1個小時。

鄰水記者站 舒艷 記者 劉婧