7月13日下午,瀘州長江大橋維修整治工程施工現場,兩台80噸重的龍門吊同時作業,一塊拼裝好的鋼板梁緩緩離開地面,上升到一定高度,短暫停留一段時間后,又緩緩落地。這是瀘州市市場監管局特種設備監督檢驗所對長江大橋維修整治特種設備進行日常檢驗的場景,目的是為特種設備的安全運行系牢“安全帶”。

瀘州長江大橋維修整治特種設備接受日常檢驗 川江都市報記者 曾剛 攝
隨著大橋進入封閉維修期,越來越多的大型設備陸續參與其中。據瀘州長江大橋維修整治工程項目部負責人周鑄介紹,整個維修過程需要使用的特種設備包括2台塔吊,用於制梁場的T梁、挑梁調裝、轉運﹔2台80噸的龍門吊,用於鋼板梁拼裝場的鋼梁起吊﹔1台跨徑70米的架橋機,用於大橋5孔挂梁的更換施工。

鋼板梁拼裝場的龍門吊 川江都市報記者 曾剛 攝
大型設備管理專業性較強,僅依靠參建各方難以形成有效的管理。為了助力解決好這一重點和難點問題,長江大橋維修所使用的特種設備在進場前都需報備、審核、檢驗。根據與瀘州市交通運輸局建立的重點在建工程信息共享機制,市市場監管局及時了解瀘州長江大橋特種設備使用需求信息,互通特種設備安裝告知、監督檢驗等情況,提前介入,全程跟蹤設備安裝情況,排查安全隱患。
“專業的人做專業的事,設備合格我們用起才放心,才能保障工期如期完成。”周鑄告訴記者,現場管理和操作人員通過和檢驗檢測人員的互動交流,也能收獲經驗,提升設備安全隱患辨識和治理能力。
川江都市報記者 曾剛 劉明霞