天府國際機場 本月中旬開始全面精裝修

　　天府國際機場航站樓即將全面封頂封圍 圖片由中建八局提供

　　天府國際機場是我國“十三五”時期規劃新建的最大機場項目，定位為成都國際航空樞紐的主樞紐，一期共規劃建設3條跑道﹔預計到2025年，年航班量達到41萬架次，旅客吞吐量5600萬人次。目前，航站樓即將全面封頂封圍﹔6月中旬將進入全面精裝修階段﹔飛行區道面及站坪施工進展順利，預計跑滑系統10月建成竣工……

　　建設人員輪番上陣

　　工地建設一刻不停

　　據介紹，天府國際機場一期工程建設年限為2016年至2020年，飛行區等級為4F，建設內容主要為“兩縱一橫”共3條跑道、60萬平方米的航站樓（T1、T2）、246個停機位以及相應的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等設施，概算總投資超過750億元。遠期工程規劃建成6條跑道，航站樓總面積126萬平方米。目前，航站樓即將全面封頂封圍﹔飛行區道面及站坪施工進展順利，預計跑滑系統10月建成竣工。截至4月底，機場工程累計完成投資約329.5億元，佔總投資的58.6%，2020年預計完成投資180億元。

　　目前，現場有超過90個施工單位，施工人員超過2.4萬人，所有參建人員採取輪班制，確保工地建設不停。

　　在天府國際機場T1航站樓項目，隻見機器轟鳴，車輛穿梭，一片繁忙景象，現場2600余名一線作業人員正在緊鑼密鼓地施工。在初具雛形的“太陽神鳥”翅膀上，200多名工人頭頂烈日，正在進行屋面安裝。據承建方中建八局項目經理詹進生介紹，T1航站樓屋面工程總面積16萬平方米，分為11個結構層，目前正在進行的是屋面板安裝，整個屋面工程已完成75%並實現了全部斷水，預計7月底，屋面施工將全部完成。

　　除屋面工程外，項目主體結構目前已全部完成，二次結構砌體已完成85%，高架橋已實現全面貫通，登機橋主體施工已完成，幕牆工程已完成70%。

　　以竹子為元素

　　內部裝修凸顯成都特色

　　“目前項目已進入精裝修階段，精裝樣板間打造已經開始，其中出發大廳、到達大廳、衛生間等公共區域的樣板間已經基本完成，預計6月中旬整個項目將進入全面精裝修階段。”詹進生指著正在施工的現場對記者說。

　　據介紹，天府國際機場T1航站樓的整個內部裝修融入成都獨特的人文元素，以“自然之道”為主題。成都擁有被全世界所喜愛的城市名片大熊貓，竹子是大熊貓最喜愛的食物，同時竹子既輕盈飄逸又堅韌不拔，具有剛柔相濟的特性。“整個T1航站樓內部裝修將以竹子為元素，進行抽象重組，形成非中心對稱的菱形，作為構成空間界面的主要元素，融入整個天花板、出發大廳、到達大廳、商業區等各個角落，整體色調以明亮的白色、米色、卡其色等為主。”詹進生介紹道。同時，在商業區還將融入先進的科技藝術裝置，包括全息影像水霧裝置、旋轉軟材質投影布及霧化玻璃屏幕，影像的內容取自成都的自然風光，半透明的屏幕旋轉透疊，配合山水竹海的秀美景色，體驗沉浸式的成都自然之道，將給旅客帶來視覺、聽覺、觸覺的多維度感官沖擊。

　　服務大樓精裝修

　　預計6月底率先完成

　　“最近我們在全力進行服務大樓的精裝修。”詹進生告訴記者，根據安排，將力爭在6月底率先完成服務大樓精裝修。

　　時間緊、任務重，為了確保時間節點，現場各專業面施工都在穿插進行。記者了解到，目前服務大樓精裝修工人已達到800余人，根據需要，后續還會繼續增加人力物力﹔具備條件的作業面將安排倒班，實現24小時不間斷施工。在現場，隻見服務大樓部分區域已經吊頂安裝了龍骨、鋪設了牆面。

　　根據工期計劃，T1航站樓項目預計將在6月完成登機橋鋼結構施工、服務大樓精裝修工程幕牆工程，9月份完成室外總坪，10月前完成普裝並通水通電，11月底完成機電工程和精裝修工程，12月底整體完工。（成都日報記者 袁弘）