四川簡陽市：加快打通6條成資“斷頭路” 筑牢成資同城化發展率先突破的交通支撐

5月8日，成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃暨首批項目啟動活動舉行，現場發布了《成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃》，其中，成都資陽間將加快實施6個“斷頭路”項目，總投資46.9億元。

簡陽是成渝地區雙城經濟圈發展主軸上的重要節點城市和推進成渝協作重要的“窗口”和“門戶”，也是成資同城化發展的前沿陣地、橋頭堡。簡陽市委書記趙春淦表示，將主動加強與資陽市雁江區、樂至縣和資陽臨空經濟區管委會對接，攜手推動打通交界地帶“斷頭路”“瓶頸路”，大力推進成資區域交通基礎設施互連互通，筑牢成資同城化發展率先突破的交通支撐，為推進成德眉資同城化發展和成渝地區雙城經濟圈建設作出更大簡陽貢獻。

兩年內將打通6條成資“斷頭路”

資簡兩地通勤時間縮短至15分鐘

打通城際“斷頭路”是一項民心工程，將直接改善成資相鄰區域的交通出行條件，促進人員往來和經濟社會發展。成資間加快實施6個“斷頭路”項目，包括城際快速通道1條，即成資大道，縣鄉道5條，即螺簡路、雲大路、養資路、萬羅路、放高路。

5月11日，位於簡陽市雷家鎮的成資大道施工現場，從高處往下俯瞰，隻見寬闊的空地上，機械、工人正在忙碌著，一條規模不小的城際快速通道已經顯露雛形。

成資大道簡陽段起點位於雷家鎮黃桷村，與已建機場南線終點相接，下穿成都第三繞城高速，改建利用三繞預留的雷家互通，途經熊家灣、毛家壩、宰龍坳、盤家溝、龍王灘、蘇家溝、止於碑灣村附近，即簡陽市與資陽市行政分界，接成資大道資陽段，道路全長10.467km，設計速度80km/h。此外，該項目共設主線大橋551.5m/1座,中小橋237m/3座，天橋1座，互通1處，涵洞（通道）1688m/30道。

“成資大道簡陽段則正在加緊施工，目前土石方挖方已完成35%，填方完成21%，涵洞完成5座，橋梁樁基完成29根，總工程量約完成了20%，預計於2021年12月之前實現通車。”簡陽市交通局有關負責人表示，成資大道簡陽段類似於成簡快速路，全程不收取費用，建成后，它將作為簡陽與資陽之間等級最高、距離最短的一條快速通道，兩地通勤時間將從國道1小時縮短至快速路15分鐘，對促進成資同城化發展率先突破具有十分積極的意義。

螺簡路、雲大路、養資路、萬羅路、放高路均將在年內開工，其中螺簡路、養資路等2條“斷頭路”將在年底前竣工，雲大路、萬羅路、放高路等3條“斷頭路”將在2021年底前竣工，確保兩年內打通6條成資“斷頭路”。此外，還將有序推進51條成資毗鄰村組道路品質提升，年內全面打通7條村組“斷頭路”（現狀路面為泥土或碎石）。

簡陽市交通運輸局有關負責人表示，將把成資交通運輸同城化發展作為支撐成德眉資同城化發展和推動成渝地區雙城經濟圈建設的“先手棋”，加快打通“斷頭路”，同步拓寬“瓶頸路”，進一步緊密資簡兩市交通聯系，變“直連直通”為“互聯互通”。

打通“斷頭路”建好“致富路”

帶動促進區域經濟社會高質量發展

交通運輸網絡是區域一體化發展的骨骼系統，對空間結構優化、經濟轉型升級、擴大對外開放等具有重要的先導和引領作用。簡陽市委書記趙春淦表示，加快打通“斷頭路”，同步拓寬“瓶頸路”，就是要為群眾建好致富路、幸福路，讓成資兩地群眾實實在在享受到成資同城化發展帶來的民生福祉。

宰龍坳村是雷家鎮距離成資大道最近的村子，成資大道從村中心鋪設過去，也將對沿線產業帶來極大的促進作用。宰龍坳村村支書陶全勛說：“我們以前是一個貧困村，村裡以傳統農業為主，利潤微薄。后來我們受到幫扶，發展起了李子和兒菜種植產業，現在已經初具規模，有了產業基地。比起以前，村民一畝地可以多收入2000元以上，大家的腰包鼓起來了，日子好過多了。”

陶全勛把宰龍坳村的發展先導因素歸結於修路，農村公路提質升級讓他們嘗到了甜頭。產業發展起來了，外地的收購商到村裡來收購水果、蔬菜變得更加便利。因此，當村裡人知道成資大道將橫貫宰龍坳村時，大家都忍不住激動了起來。陶全勛說：“以前我們到資陽要一個小時左右，等路修好了，十多分鐘就可以到達。產品銷售消耗在運輸上的時間大幅縮短了，對水果和蔬菜這種需要新鮮度的產品來說非常重要，這意味著我們能賣出更好的價錢，銷售渠道也會更加暢通便捷。”

面對未來，陶全勛躊躇滿志。他表示，隨著成資大道的貫通，他們也將逐步擴大產業規模和提升產業層次。屆時，周圍幾個村將協同連片發展，在雷家鎮黨委的帶領下建設成為農業示范產業園，成資大道就是他們眼裡的“致富路”。

這是資簡兩地攜手加快打通“斷頭路”，為群眾帶來的實實在在利益觸動和區域經濟社會高質量發展帶來的大動脈的生動縮影。以大交通促進大開放，助推產業轉型創新發展和市域統籌協調發展，是資簡兩市共同的科學選擇。資簡雙方面臨著成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展、天府國際機場即將通航等多重歷史機遇，將加快構筑互聯互通的立體交通運輸體系，借力天府國際機場產業集聚帶動優勢，著力畫好臨空經濟“工筆畫”，全力推進臨空經濟協同錯位高質量發展，奮力譜寫兩地發展新篇章。

建立合作機制明確合作原則

構建成資間多層次交通運輸路網體系

4月30日，成資同城化交通“斷頭路”等建設項目合作簽約暨啟動儀式在涌泉鎮同德村舉行。簡陽市人民政府、雁江區人民政府、樂至縣人民政府、資陽臨空經濟區管委會現場簽訂了《成資同城化交通“斷頭路”等建設項目合作協議》（以下簡稱《協議》）。

“該《協議》不僅敲定了合作項目，也明確了合作原則、機制，是《成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃》中成資‘斷頭路’行動計劃的‘作戰圖’。”簡陽市交通運輸局有關負責人表示，合作四方將堅持“統一規劃、統一標准、分工協作、同步實施”原則，共同推動成資同城化交通項目建設。由四方分管領導牽頭，定期（或不定期）召開協商會議，共同協調解決道路線型、接點位置、建設標准、建設年限和項目前期工作開展模式等工作推進中存在的困難和問題。

這是一次務實的合作，對落實《成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃》意義重大，將進一步筑牢成資同城化發展交通支撐。根據《協議》，合作四方將加強統籌發展規劃，不斷優化成資同城化區域路網，著力構建“空、鐵、公、水”並舉、大中小微配套、市域大通暢、內外大循環的成資間多層次交通運輸路網體系﹔將加密高快速路，積極推進成都東西城市軸線延長線簡樂段、簡資段，成宜高速至成渝高速聯絡線，成簡快速路延長線、省道S307線、資簡產業大道、迎接至空港新城快速通道等道路規劃建設，加快形成成都主城區—簡陽市—資陽市骨干大通道路網﹔將通暢農村公路，加快打通6條“斷頭路”，有序推進51條成資毗鄰村組道路品質提升，全面打通7條村組“斷頭路”，增強相鄰鎮（街道）互連互通能力，提高農村公路等級，全面改善通行條件和通行效率﹔將開行市際公交，探索客運班線公交化運營，共同開行簡陽—資陽（雁江）等跨市域公交線路，共同推出資陽（雁江）—天府國際機場公交快速專線。

當前，成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展、東部新區建設等多重歷史機遇疊加，簡陽將深入貫徹落實省委、省政府“一干多支、五區協同”戰略部署，全面推進成資同城化發展，大力推進成資區域交通基礎設施建設，提升城市東西、南北間互聯互通能力，加快形成成都東部區域骨干路網，全面推進成資經濟社會高質量發展。

推進成資同城化發展，交通的直連直通、互聯互通是合作的基礎。簡陽市將加快打通“斷頭路”、同步拓寬“瓶頸路”作為成資同城化發展率先突破的重要交通支撐，把下好交通“先手棋”作為搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和成德眉資同城化發展歷史機遇的重要先導引領，將加速推動簡陽市成為成渝發展軸線上人流、物流、資金流、信息流匯聚的世界級“黃金口岸”。（文/范宇 陳星竹 ）