15至18站或更少？F1大獎賽面臨“縮水”或全部取消

　　按照原來的賽歷，昨天是一級方程式（F1）越南大獎賽的正賽日。但由於新冠肺炎疫情的影響，包括中國站在內的另外5站大獎賽被推遲。F1官方已經撤銷了官網的賽歷頁面，並表示將重新安排2020賽季的比賽。一個原本F1歷史上分站最多的賽季，在受到疫情打擊后，可能會“復古”——分站少，並且在明年1月也有比賽。

　　目前，F1官方仍希望在2020賽季舉辦15場至18場大獎賽。這個數量與上世紀90年代的F1分站數接近。為了實現這個計劃，F1官方取消了傳統的夏休季，並且明確表態賽季的結束日期可以后延。F1法拉利車隊的負責人比諾托提出，賽季可以持續到2021年1月，而每站大獎賽可以將比賽日縮減為兩天。

　　如何確定各站比賽的日期，最令F1官方頭疼的是街道賽，街道賽需要大量的搭建，一旦開建就沒有回旋的余地。如果取消比賽，賽事主辦方要承受巨大的經濟損失。今年本賽季揭幕戰，澳大利亞站就因為在開賽前一刻被取消，因此遭到重創。街道賽在城市中舉行，不僅僅受到疫情因素的影響，還受到很多方面的制約。已經宣布延期舉辦的另一站街道賽、阿塞拜疆大獎賽，就受到學校上課時間和冬季室外結冰、道路寒冷的制約，可供選擇辦賽的時間窗口非常短。巴庫城市賽道負責人和賽事推廣人拉希莫夫表示，由於要籌辦比賽，他們需要兩到三個月的准備時間，所以在10月中旬前辦賽，就意味著F1官方需要在初夏時給他們確定的信息。但由於各國疫情發展的狀況不同，各國政府的對策也不同，F1官方很難進行統一協調安排。這種情況下，F1比賽的數量還有可能進一步縮水。

　　前F1首席執行官伯尼·埃克萊斯通提出，今年的F1比賽應該全部取消。“我認為今年就不應該再有F1比賽了，我們可以明年再來。”89歲的伯尼說，“已經沒有足夠的比賽可以產生一個有公信力的冠軍了。”

　　北京晚報記者 李遠飛