成都地鐵犀浦站改造 未來2、6號線換乘成灌線不出站

　　換乘通道部分完成，目前被鋼板蓋住

　　成都地鐵犀浦站作為全國首個動車、地鐵同台換乘站，是成都地鐵2號線的起點站，也是成灌快鐵的起點站，未來地鐵6號線還將與2號線、成灌快鐵在此交匯。

　　為了給6號線開通做准備，最近犀浦站開始了“改頭換面”。3月18日，成都商報－紅星新聞記者來到成都地鐵犀浦站打探其改造進展。

　　換乘通道、站內改造

　　3月底完成

　　昨日上午，記者來到成都地鐵2號線犀浦站，整個站廳層與過去有很大不同，A口、B口中間有一個用隔離欄杆隔離、鋼板平鋪的區域。同時原來的A口改成了A3口，目前A3口還未開放，兩邊的A1、A2口處於開放狀態。

　　據了解，中間隔離區域為2號線與6號線換乘通道，該通道通過明挖的方式，從A3口下方穿越抵達換乘大廳。“目前這個通道已經挖掘完成，整個犀浦站的改造第一階段工作也已完成，第二階段工作預計本月底完成。”成都軌道建設管理有限公司機電業主代表張星念介紹，犀浦站的改造共分四個階段。

　　第一階段主要是為了挖2號線與6號線的站內換乘通道，目前站內換乘通道已挖完，並恢復了站廳內A3區天面地面，將前期獨立開放的A1區、A2區進行聯通。

　　第二階段工作主要是B口進站閘機遷改、人工售票亭搬遷、不鏽鋼欄杆安裝，以及下行換乘垂梯改造等工作。記者在現場看到，涉及第二階段工作部分，僅剩垂梯改造暫未完成。

　　“三、四兩個階段的工作，一個是要在A2口現在的車站乘車通道，開挖6號線的B出站口﹔一個是在B出站口上方修建設備房。”張星念告訴記者，前期為了修建A1、A2口，將該區域的設備房進行了拆除，現在需要新建一部分，以滿足乘客購票、站務人員工作的需求。

　　6號線如何不出站直達高鐵站台？“乘客通過換乘通道到達2號線站台即可換乘。”成都地鐵運營有限公司犀浦站站區長岳隸俊介紹，首先乘客通過換乘通道到達2號線站廳后，可通過步梯、直升電梯到達2號線站台，實現同台換乘。“也就是說6號線開通后，同台換乘的工作是不受影響的。”

　　同時，6號線開通后，成都地鐵也將根據客流情況，對客運組織方式實時進行調整。“初步考慮可能會對出站扶梯的運行方向進行調整。現在A1口兩部扶梯均為下行，之后可能調整為一上一下。”岳隸俊說。

　　6號線犀浦站

　　部分屏蔽門已安裝

　　隨后記者來到6號線犀浦站項目部，整個站主體結構已完成，站廳層正在安裝通風管等設施，站台層部分屏蔽門已安裝。

　　據成都軌道建設管理有限公司土建業主代表譚軍民介紹，車站主體結構土建部分已於前年完成，現在正在進行附屬結構施工，附屬包括幾個出入口+風亭，已經完成70%。涉及2號、6號線換乘的換乘大廳，土方工作也已完成50%。目前主要是B出口正在辦理相關手續，整個車站已經進入機電安裝及裝修施工階段。（成都商報－紅星新聞記者 嚴丹 閆宇恆 攝影記者 呂國應）