四川德會高速公路3個工點同時復工

人民網成都2月19日電 （郭洪興）挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等大型機械同時發出巨大的轟鳴聲。2月19日，在入場施工隊伍經過嚴格消毒、測體溫、登記之后，四川德昌至會理高速公路的3個標段同時復工。

德昌至會理高速公路地處涼山州的德昌縣和會理縣，是《四川省高速公路網規劃（2014—2030年）》“16、8、8”網中20條高速聯絡線中的一條，起點位於德昌縣錦川鎮，與G5京昆高速西攀段相接，終點位於會理縣南閣鄉南閣村，與G4216成麗高速宜攀段相交。主線採用雙向四車道高速公路標准技術，設計時速80公裡/小時，路基寬度25.5米，線路全長約78.4公裡，其中德昌境內約15.3公裡，會理境內約63.1公裡。橋隧比約60%，設計概算約123億。

在中建八局施工段落內的2#拌和站復工點，項目經理余崇軍介紹說，2#拌和站佔地約32.5畝，採用3HZS120混凝土生產線，混凝土供應總方量約50萬方。“2#拌和站是中建八局施工段落內第一條混凝土生產線，為場站建設、便道、主體工程施工提供混凝土保障。”

在疫情防控期間，如何實現盡快復工復產？第一時間，德會公司成立了應對疫情防控領導小組，並編制了疫情防控工作方案，一手抓疫情防控，一手抓復工生產。

“目前，全線已返崗人員126名，落實口罩約10000個，消毒酒精約120升，消毒液約285升，額溫槍15把，基本上能滿足施工現場復工復產需求。”德會公司相關負責人介紹說。嚴格項目進場人員篩查，積極落實防疫物資，組織復工安全生產工作會、培訓會以及現場隱患排查同時規范現場管理，工地現場實行封閉式管理。

據介紹，當日復工的工點有3處，即四川交建六華互通臨時場站、K47臨時場站以及中建八局2號拌和站，其他工點將按“驗收1處，復工1處”的原則進行，計劃2月底全面復工。