人民网成都4月27日电 （郭莹、赵祖乐）4月26日上午，装载防疫物资和电子设备的两列中欧班列从成都国际铁路港缓缓驶出，它们将分别抵达荷兰阿姆斯特丹和英国费利克斯托2个境外站点。至此，成都国际班列境外城市拓展至61个，成都至欧洲最远城市的海铁联运通道打通。
费利克斯托是英国的货运枢纽，也是英国最大的集装箱港口。货物在费利克斯托可以通过船运、铁路及公路辐射欧洲西部、中部以及南部，相比传统运输线路，可进一步推动中欧班列的整体运力增长，扩大成都国际铁路港在欧洲段的辐射网络。
2013年4月26日，首趟“蓉欧快铁”（后统一称为中欧班列）从成都国际铁路港出发。8年来，中欧班列成为了奔跑在亚欧大陆上的“钢铁驼队”。
截至目前，成都中欧班列累计开行超过8000列，成都国际班列累计开行突破13000列，以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系被建立起来。2020年，成都中欧班列进出港货值达到1507亿元。
以中欧班列为引擎，成都国际铁路港助推内陆开放经济发展，8年来有效推动了电子、汽车、机械等适铁适欧产业不断发展壮大，年均带动进出口贸易120亿美元以上，加快了“四川造”、特色农产品“走出去”的步伐。
