4月13日，中老鐵路從中國昆明南站、老撾萬象站雙向對開國際旅客列車，兩地乘火車可當日通達。包括鐵路口岸通關時間在內，全程隻需10小時30分，旅客便能實現中國和老撾間的“雙向奔赴”。

　　目前，成都至昆明每日約開行21趟動車組列車，最快5小時28分可達。這意味著，以后成都市民往返老撾可以全程坐動車了。

　　包括通關時間 全程隻需10小時30分

　　北京時間4月13日上午8時08分，D887次列車從中國昆明南站駛出﹔一小時后，D888次列車從老撾萬象站駛出，中老鐵路國際旅客列車正式開行。

　　據中國國家鐵路集團有限公司有關負責人介紹，中老鐵路國際旅客列車採取朝發夕至運行模式，每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間均為10小時30分。

　　“這是條暖心之路、友誼之路、開放之路，我們要盡心盡力把服務工作做到最好。”D887次列車列車長趙瑩靜說。今年3月，她與121名中老鐵路國際旅客列車工作人員一同接受培訓，學習老撾語和舞蹈。她介紹，列車定員720人，上座率幾乎達到100%，旅客中200余人需要通關。

　　記者在D887次列車上看到，每組座椅下方均設有中國和老撾標准電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務標識均採用中、老、英三種語言。

　　中老鐵路國際旅客列車使用動力集中型“復興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速160公裡，編組9輛，其中動力車、一等座車廂和餐車各1輛，二等座車廂6輛，總定員720人。從昆明南站到萬象站二等座票價為542元，一等座票價為864元。

　　網上購買跨境車票 需到指定窗口換取紙質車票

　　32歲的劉金乘坐此趟列車從昆明前往琅勃拉邦。這是他第九次去老撾，以前隻能乘船或大巴，“坐大巴要二十七八個小時，盤山路，非常累。”如今，乘火車時間短且舒適，他特意帶上了60歲的母親去旅游。

　　中國鐵路昆明局集團公司昆明南站站長楊敬文說，中老鐵路國際旅客列車與普通旅客列車不同，分為國內段和國外段。國內段實行電子客票，旅客通過身份証購買，憑身份証進站候車。購買跨境車票的旅客需要使用護照，網上購買車票以后，到車站指定窗口換取紙質車票。中老鐵路國際旅客列車採取“兩地兩檢”通關模式。旅客一次出境、入境通關時間各需1.5小時左右。

　　“鐵路部門將根據跨境客流情況，靈活設置動車組跨境車廂和非跨境車廂，並按相應區段出售車票。”中國鐵路昆明局集團有限公司副總經理陳沛說。

　　中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，線路全長1035公裡，於2021年12月開通運營。中老兩國鐵路部門在昆明至磨憨、萬象至磨丁間分段開行旅客列車，並組織開行跨境貨物列車。

　　截至4月12日，中老鐵路中國段累計發送旅客1188萬人次，老撾段累計發送旅客220萬人次，共發送跨境貨物363萬噸。

　　“鐵軌的‘硬聯通’促進中老兩國人民的‘心聯通’。”雲南省社科院東南亞研究所所長馬勇說，兩國地緣相近，民心相親，中老鐵路堪稱“友誼新絲路”，國際旅客列車的開行，對於方便沿線民眾出行、推動兩國旅游等產業發展、促進兩國經貿往來和共建“一帶一路”高質量發展具有重要意義。

　　成都市民 到老撾可全程坐動車

　　記者從中國鐵路局集團有限公司成都車站了解到，目前成都至昆明每日約開行21趟動車組列車，最快5小時28分可達。這意味著，以后成都市民往返老撾可以全程坐動車了。

　　目前，從成都坐動車到昆明可走三條線路，分別是新成昆鐵路，經成貴高鐵從貴陽到昆明，或者經成渝高鐵到重慶，轉貴陽再轉昆明。其中，新成昆鐵路方向每天約有10趟列車開往昆明，成貴高鐵每天約開行8趟到昆明的動車組列車，成渝高鐵方向每天開行3趟。

　　速度方面，走成貴高鐵最快，最短用時5小時28分鐘﹔乘坐復興號“綠巨人”動車組走新成昆鐵路，最快用時6小時49分鐘。

　　需要注意的是，目前昆明至萬象每天僅開行一趟列車，昆明始發時間為上午8點08分，從成都坐動車到昆明轉車的乘客需在昆明停留一晚。

　　目前距離“五一”假期僅有兩周，還沒有做好出行計劃的你，可以來趟中老跨境動車之旅哦。（華西都市報-封面新聞記者 曹菲 綜合新華社）

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