成都市政協委員吳曉明。受訪者供圖

人民網成都2月24日電 “如果不把動力電池回收利用做好，新能源汽車產業有可能從一個綠色產業變成黑色產業，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設勢在必行。”在成都市政協十六屆一次會議上，成都市政協委員、民建成都西南石油大學支部主委吳曉明介紹道。

吳曉明認為，動力電池是新能源汽車的“心臟”，新能源汽車產業的崛起，帶動了動力電池的使用量快速增長。在此情況下，其回收利用工作如果不到位，首先帶來的危害是會導致環境污染，這恰恰是形成新能源汽車高質量發展閉環產業鏈的“最后一公裡”。

如何打通“最后一公裡”？吳曉明建議，首先要建立健全政策法規，強化執行力度。比如，重點支持動力電池回收利用產業化關鍵技術、回收利用重點設備以及回收利用新技術、新工藝的研發，制訂報廢回收辦法、監督管理制度和財稅支持政策等，從市場、環保、安全等多方面強化電池流向管理。

其次，是推動能源企業的轉型，鼓勵能源相關國企、央企承擔相應的社會責任，參與融入動力電池產業鏈以及新能源汽車產業鏈﹔推進互聯網、物聯網、大數據等技術在動力電池生產及其生產設備制造中的應用，推進動力電池智能生產制造體系建設，實現管理控制和生產過程的服務化、智能化和平台化。（王洪江、王波、陳德軍、李曉煒）

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