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成昆鐵路復線開通倒計時 最后6座新建客站齊亮相

2022年12月16日07:43 | 來源:四川日報
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原標題:最后 6 座新建客站齊亮相

  12月15日,從成貴鐵路公司傳來消息,成昆鐵路擴能工程(簡稱“成昆鐵路復線”)最后6座新建客站全部竣工,為新成昆鐵路年內如期開通奠定堅實基礎。

  成昆鐵路復線分段建設、分段開通,目前僅剩峨眉至冕寧段在加快建設,預計年內開通。峨冕段起自峨眉站,經燕崗、樂山市沙灣、峨邊、金口河,進入涼山州甘洛、越西、喜德和冕寧。全段共有12座車站,其中沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座車站為新建客站﹔冕寧和燕崗站2座車站為改擴建站,范店子、特克、漫灘、安洛4座車站為越行站(即通過站)。

  中鐵八局峨冕站房項目負責人夏露介紹,在施工中遇到山區地形復雜、氣候多變、點多線長等難題,項目團隊結合工程特點,預先分析建設過程中的不利因素,採取相應措施保障施工安全、質量和進度,把科技創新能力加速推進到工程建設中。

  施工中,項目團隊採用深基坑施工監測、盤扣式鋼管腳手架及支撐架、鋼結構深化設計等新技術。在甘洛南站、越西站及喜德西站屋面鋼網架安裝前,項目團隊應用鋼結構專業深化設計平台,建立3D模型,真實模擬現場拼裝,自動生成安裝布置圖等各種圖紙及螺栓報表等各類數據﹔在安裝過程中,採用“小單元整體吊裝+高空散裝”施工方法,加強監控量測,有效輔助施工現場進行安裝定位,為現場順利施工提供有力保障。

  新建車站極具地方特色。項目團隊在深入挖掘沿線各地文化積澱的基礎上,將沿線各地的人文景觀和民族特色有機串聯起來,通過建設風格體現出建筑語言文化,賦予車站濃厚的人文氣息,使車站建設與當地歷史底蘊、自然風貌、地域文化融入一體。(四川日報全媒體記者 王眉靈)

  新聞鏈接

  6座新客站這樣建

  ◎沙灣南站 位於樂山市沙灣區,站房建筑面積約3000平方米,建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站以郭沫若故居為設計理念。

  ◎峨邊南站 位於樂山市峨邊縣大溪溝,站房建筑面積約3000平方米,建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站以“山水畫廊、美神故裡”為設計理念。

  ◎金口河南站 位於樂山市金口河區共安彝族鄉象鼻村,站房建筑面積約3000平方米,建筑層數為地上三層。該站輪廓結合當地巍峨的山谷進行造型。

  ◎甘洛南站 位於涼山州甘洛縣普昌村,站房建筑面積約5000平方米,建筑層數為地上二層、局部地下一層。該車站秉承“山川水秀、人杰地靈”設計理念。

  ◎越西站 位於涼山州越西縣哈莫洛村,站房建筑面積約6000平方米,建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站採用“南絲古道、好客彝城”設計理念。

  ◎喜德西站 位於涼山州喜德縣新橋村,站房建筑面積約5000平方米,建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站採用“川南腹地、彝風彝彩”設計理念。

(責編:袁菡苓、羅昱)

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