川渝高竹新區是在成渝地區雙城經濟圈建設背景下，由四川省政府、重慶市政府共同批准設立。自誕生以來，這塊探索經濟區與行政區適度分離改革的“試驗田”、肩負著改革重大使命的“排頭兵”，積極推進項目招引、工程建設、企業生產等，在落實國家戰略中打頭陣、作示范，推動新區由戰略前沿、改革前沿真正成為高質量發展前沿。

　　廣安日報從即日起，開設“深耕‘試驗田’ 勇做‘排頭兵’川渝高竹新區在行動”專欄，以圖片和文字的形式，展示川渝高竹新區項目進展、企業動態、改革創新舉措等建設發展情況。敬請關注！

　　交通是發展的先行官。進入四季度，川渝高竹新區開啟了交通路網項目建設“加速”模式，全力推進新區各大交通項目建設進度，加快形成新區外聯內暢的骨干路網骨架，助力新區發展。

　　機器轟鳴聲不斷，挖掘機、推土機、鉤機等機械設備揮舞著鐵臂進行施工作業，工人師傅鉚足勁進行橋梁鋼筋鋪設、邊坡框架梁……11月25日，達渝路高竹互通立交及連接線工程施工現場，一片大干快上的景象。

　　“現在我們正在進行E匝道茶園村大橋橋面板施工和路基填方施工及錨杆框架梁施工，目前，路基主體已完成82%，橋梁工程完成85%，涵洞工程完成87%。”達渝路高竹互通立交及連接線工程工程科科長段華表示，當前，他們正加大馬力全力施工，力爭年底主體全部完工。

　　達渝路高竹互通立交及連接線工程位於G65包茂高速達渝段川渝收費處，接省道208線。建成通車后，可實現高速公路與地方道路的交通流轉換，直接經G65高速和省道208線到達川渝高竹新區，將節省近20分鐘車程。

　　在南北大道三期工程施工現場，同樣熱火朝天干勁足——大型攤鋪機轟鳴啟動，與運料大型卡車無縫對接，隨著機械轉動，鋪路機緩緩向前推進，路面上便鋪起了約二十多公分厚的水穩材料。鋪好后，多台壓路機“上陣”來回碾壓、夯實。

　　“南北大道三期工程自去年7月開工以來，完成路基工程施工，橋梁涵洞完成90%、防護工程完成80%。”南北大道三期項目施工單位技術人員石頭介紹，他們正在進行路面基層施工，預計年底全部完成路面基層施工，基本達到通車條件。

　　據悉，南北大道作為川渝高竹新區連接重慶主城區的快速通道，項目建成后從川渝高竹新區至重慶主城區通行時間將縮短至半小時，將為新區發展注入新動能。

　　“下一步，我們將上足人員、機械，合理組織工序，確保完成年底通車目標。”石頭說。（鄰水融媒 肖智方 廣安日報全媒體記者 劉定春）

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