10月2日，國慶大假第二天，晴。

　　剛剛澆筑過瀝青的地面，溫度達到150℃左右，俯下身，路面上冒著肉眼可見的熱浪。成都城投建設集團的趙興亞，頭上頂著太陽，跟同事一路跟隨，監督施工進度，查看鋪筑質量。安全帽下，他的頭發早已被汗水打濕。

　　“沒有放假的概念，每天都正常上班，全速推進項目。”趙興亞說。

　　抓項目主線

　　兩路兩橋主線本月中旬將完工

　　天府大道北延線項目，旨在打造成都南北中軸線，是實現成德同城化發展的關鍵工程。

　　其中成都段項目一期工程，規劃建設為具備快速通行能力的主干路。

　　“概括起來講，就是兩組‘道路+高架橋’，分別通向彭州市濛陽鎮和德陽市。”作為建設單位現場負責人的趙興亞向記者介紹，圍繞這兩路兩橋，還有管線、交通安全設施、照明及景觀綠化等一系列的市政配套設施工程﹔貌似隻有短短5.9公裡的路橋，實際作業面積達到了60多萬平方米，涉及施工內容多達十幾項，可以說是“千頭萬緒”。

　　這麼大的“攤子”鋪開，該如何快速推進施工呢？“抓核心——首先確保項目主線完工。”事實上，他也是這麼做的：一階段集中力量“攻”主線﹔與此同時，高架橋下可以施工的地方，就同步施工，暫不具備施工條件的，就作為二階段施工內容。

　　“目前道路主線已經全部完工，橋梁僅剩下最后一段幾十米瀝青鋪筑，今天就要完成。等主線通車后，之前在橋下通行的車輛就可以全部上橋，這樣橋下幾個路口就具備施工條件了，這也是第二階段的‘攻堅’重點。”他說。在本月中旬，兩路兩橋中的主線部分就將完工，並具備通車能力。

　　抓安全質量

　　每天看作業面要跑二三十公裡

　　上午9點前就到了工地，然后巡視整個項目一遍，這是趙興亞每天到現場后的“必選動作”。“跑一遍整個工地的目的，一是看一下各個作業面的情況，二是看看有沒有什麼異常情況。每天先看一遍，心頭才踏實。”他說。全長隻有5公裡多的項目，因為施工，被分割成各個施工區域，有的並沒有互通，通跑一遍，裡程至少都在二三十公裡。“朋友調侃說，每天待在工地上，硬是跑出了‘周邊游’的公裡數。”

　　對於項目加速，他認為，安全和質量是基礎。“這很好理解，假如工地上出個安全事故，或者出現因為質量不好而返工，是不是多余的時間都浪費了？所以，要提速，先把安全和質量抓好，再說其他。”

　　每天跑完一遍項目全場后，就和施工單位、監理單位負責人碰頭，除了說明當日施工內容，強調得最多的，就是安全和質量。在熱浪蒸騰的瀝青鋪筑現場“守著”，和監理單位一起旁站，也是為了更好地盯控施工，把控質量。

　　陽光下，主線雙向8車道的道路已經呈現﹔通達的高架橋在藍天下顯得格外大氣。“雖然經歷了高溫、疫情，但節點目標並沒有因此延后。經過多舉措全速推進施工、科學優化工籌，我們逐漸追平被影響的工期，目前全線橋梁通車已經進入倒計時﹔今年年底，整個工程將基本完工。”望著嶄新的道路，趙興亞告訴記者。（成都日報錦觀新聞記者 袁弘）

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