企業從東部整體搬遷至西部或將其總部安放至西部，這可能會打破許多人的固定認知，但從產業轉移的邏輯來看，這並不讓人意外。而成都，正成為東部企業落戶的熱門目的地。

　　7月底，上海拓及軌道交通設備股份有限公司在成都金牛區完成工商變更，實現從上海到成都的整體搬遷﹔8月初，北京凝思軟件股份有限公司在成都錦江區白鷺灣科技園正式落地四川凝思軟件有限公司作為西南總部，構建北京、成都“雙中心”布局﹔9月，上海高仙自動化科技發展有限公司西部創新總部項目選址四川天府新區，該基地包含機器人應用場景研發創新中心、機器人產業鏈組協同研發加速中心、 新一代機器人共享研測中心。

　　搶抓產業轉移的機遇，形成吸引企業落戶的比較優勢。成都大力實施產業建圈強鏈行動，目前，成都明確了集成電路、新型顯示、高端軟件、軌道交通等方面的22條產業鏈，特別明確要在引優育強鏈主企業上下更大功夫。日前，工信部網站公示了全國首批12個產業鏈供應鏈生態體系建設試點城市建議名單，成都成為西部唯一上榜城市。

　　成都進入與全球產業鏈深度合作新階段

　　產業鏈供應鏈是工業經濟的命脈，產業鏈供應鏈穩定暢通對工業經濟平穩運行至關重要。9月上旬，成都車企便在疫情防控背景下打了一場穩產保鏈“攻堅戰”。疫情期間，不少汽車核心零部件供應商與一汽-大眾等整車生產企業一起進入“閉環”狀態，確保車企零部件供應穩定。

　　推進產業鏈供應鏈攻堅是把握全球產業鏈供應鏈加速重構變局的必然選擇，是搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇的有效舉措，是抓牢多重國家戰略機遇密集期的迫切需要。面對新的機遇，目前，成都正從承接產業轉移進入與全球產業鏈深度合作的新階段，全球產業鏈供應鏈加速重構，對成都構建富有競爭力和抗沖擊力的產業鏈供應鏈提出了新挑戰，而國際產能再布局，數字化生產、網絡化協同、離散型智能制造等新生產方式加速運用，為成都深度切入全球產業分工提供了新機遇。

　　產業建圈強鏈，已成為成都推進產業發展的重要抓手。當前，成都正大力實施產業建圈強鏈行動，堅持聚焦優勢鍛長板、圍繞長板補短板、構建生態提能力，聚焦15條先進制造業產業鏈、6條現代服務業和1條現代種業產業鏈，以鏈主企業為核心，梳理消費電子、汽車等重點產品關鍵配套企業137家，大力推進補鏈強鏈延鏈攻堅行動，加快搭建“工業互聯網公共服務平台”。以汽車產業為例，成都已組織省內490余家汽車整零企業供需對接，汽車本地化配套率提高約5%。

　　大力推進產業鏈供應鏈區域協同共建

　　變幻莫測的國際形勢，對我國的產業鏈轉型升級提出了更高的要求。那麼，四川如何把握制造業有序轉移的機遇呢？日前，《四川省人民政府辦公廳關於承接制造業有序轉移的實施意見》印發，圍繞新時期四川承接制造業有序轉移提出了全新“路線圖”。

　　意見提出，到2027年，承接產業轉移環境明顯改善、能力顯著提升，爭創國家級承接產業轉移示范區，建設一批省級承接產業轉移示范區和產業轉移示范共建園區，打造世界級電子信息、重大裝備制造、新能源汽車及動力電池、特色消費品等產業集群，建設全國重要的先進材料、能源化工、汽車、醫藥健康產業基地和綠色低碳優勢產業集中承載區。意見明確指出，推動成都都市圈高質量承接產業轉移，支持成都都市圈建設國家區域性高技術產業和先進制造業基地。發揮成都中心城市輻射作用，通過產業鏈優化升級和功能疏解帶動成都都市圈城市群協同發展。

　　市經信局相關負責人表示，成都將大力實施產業鏈供應鏈區域協同共建行動計劃，加快鍛長板、補短板、提能力，優化區域產業鏈布局，加快形成特色鮮明、相對完整、安全可靠的區域產業鏈供應鏈體系。到2025年，全市制造業重點產業鏈“薄弱缺”狀況顯著改善，打造一批具有國際競爭力的標志性產業鏈，培育一批具有產業生態主導力的世界一流企業﹔供應鏈安全性、穩定性顯著增強，重點產品成渝地區配套率進一步提高﹔跨區縣、跨區域的產業協同機制加速構建，優勢互補、分工合理的現代化產業發展格局基本形成。

　　成都日報錦觀新聞記者 劉泰山

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