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　　本賽季F1賽程已過2/3，周冠宇對賽車運動有了更深的理解，也逐漸找到自己的節奏。對於接下來的比賽，周冠宇充滿期待：“希望在本賽季余下的比賽中拿到更多積分。”

　　當地時間9月11日，隨著方格旗揮舞，代表阿爾法·羅密歐車隊參賽的中國車手周冠宇第十個沖過終點。周冠宇在世界一級方程式錦標賽（F1）意大利蒙扎賽道展現出了良好狀態，繼揭幕戰巴林站和加拿大站之后，本賽季第三次收獲積分，目前以6分暫列車手積分榜第十七位。

　　本賽季F1賽程已過2/3，周冠宇對賽車運動有了更深的理解，也逐漸找到自己的節奏。對於接下來的比賽，周冠宇充滿期待：“希望在本賽季余下的比賽中拿到更多積分。”

　　“爭取把自己最好的狀態拿出來”

　　作為本賽季F1唯一的新秀車手，周冠宇開局足夠驚艷，首站比賽就闖進前十，拿到首個積分。加拿大站，他位列第八，收獲4個積分，創造個人F1生涯最佳戰績。來到意大利站，他再次躋身積分區，本賽季第三次收獲積分。

　　對一名新秀車手來說，在競爭激烈的F1賽場能順利完賽已殊為不易，更不要說躋身前十拿到積分了。著名車手阿隆索在2001年開啟F1生涯，但第一年一分未得﹔曾在F2（二級方程式）比賽中多次戰勝周冠宇並提前一年轉戰F1的米克·舒馬赫，直到今年英國站才拿到首個積分。

　　周冠宇去年簽約阿爾法·羅密歐車隊后，曾引發質疑。新賽季開始后，這個23歲的年輕人用精彩的表現回應了這些質疑。“爭取把自己最好的狀態拿出來。幸運的是有一個非常出色的團隊陪在我身邊，我們還能做得更好。”談到這些，周冠宇的眼神中充滿自信。

　　巴林站首秀后，周冠宇的表現有所波動，這也引發了外界對他撞上“新秀牆”的擔憂。但周冠宇對自己的狀態非常有信心，“我每一場比賽都在進步，發車、駕駛、長距離單圈等方面都有明顯的提升。”

　　16站比賽下來，周冠宇駕駛穩健，也越來越自信，在努力守住發車位置的基礎上，抓住每一次超車機會，不管前面是阿隆索還是“七冠王”漢密爾頓。如今，周冠宇已經成為Q2（第二輪排位賽）的常客，甚至多次晉級Q3（第三輪排位賽），展現了強大的沖擊力。

　　“我有足夠的信心去應對任何挑戰”

　　時至今日，周冠宇依然清晰地記得5歲那年到F1賽場觀賽時感受到的巨大沖擊。彼時還沒上小學的他，一下子對這種“開得很快的車”著了迷。當F1賽車從他身邊呼嘯而過，周冠宇找到了自己的興趣所在。

　　周冠宇在賽車方面很有天賦，他7歲開始接觸卡丁車，很快就在國內賽場脫穎而出，10歲就包攬全國錦標賽8個分站賽的冠軍。11歲前往英國，一邊上學一邊訓練，奔波在歐洲各地參加大大小小的比賽。從卡丁車到F4（普及型方程式）、F3（三級方程式）、F2，再到如今的F1，周冠宇將自己的熱愛全部投入賽車運動中，朝著自己的目標全速前進。

　　F1職業車手的光環背后有很多付出，周冠宇也曾經歷過挫折。“車手在場下要做足功課，包括不斷挑戰身體極限、與工程師交流、改進自己的技術等，比賽中更要全神貫注，頂住壓力不犯錯。”周冠宇說。

　　賽車運動有一定的危險性。在英國銀石賽道，周冠宇在發車階段卷入嚴重事故，賽車被頂翻並滑出賽道，瞬時火花四濺。HALO（鈦合金保護系統）和遇事不慌的性格，讓周冠宇並無大礙。面對突發事故的冷靜處理，得益於他日復一日的刻苦訓練，體現了一名優秀賽車手的素質。“經過這麼多年的磨煉，我有足夠的信心去應對任何挑戰。”周冠宇說。

　　“希望能帶動國內賽車運動的發展”

　　F1是當今世界賽車運動競技水平最高的賽事，10支車隊隻有20個車手席位，每個賽季隻有一兩名新秀能有幸出現在F1賽道上。2021年11月16日，阿爾法·羅密歐車隊宣布周冠宇在2022賽季加盟車隊。這不僅是他個人的圓夢時刻，對中國賽車運動而言，也是一個重要機遇。周冠宇在賽道上的表現，將提升F1乃至賽車運動在國內的關注度。

　　周冠宇很享受自己的新秀賽季，更讓他開心的是越來越多的人關注F1賽事。“希望能帶動國內賽車運動的發展，讓更多青少年接觸賽車運動。”周冠宇表示。

　　一支F1車隊的成功，離不開兩名主力車手的默契配合和團隊的大力支持。本賽季F1賽程已過2/3，周冠宇對賽車運動有了更深的理解：“F1離不開團隊協作，需要工程師一起調校賽車，需要機械師維修檢查，排除隱患。但當車手上場時，其他人都不能代替他比賽。這也是賽車運動的魅力所在。”

　　展望更長遠的目標，周冠宇信心滿滿：“我爭取不斷刷新自己的最好成績，希望五星紅旗未來飄揚在領獎台上。”

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