目前四川省正處於與新冠肺炎疫情作斗爭的關鍵時刻，“外防輸入”的第一道防線把得嚴不嚴？重要物資的運輸通不通暢？帶著這些疑問，9月3日，記者走進省交通運輸運行調度中心。

　　實時監控

　　遠程抽檢“入川即檢”檢查點

　　走進中心指揮大廳，偌大的空間裡，布設了“綜合”“高速公路”“普通公路”“航務海事”等不同的10類坐席﹔每個坐席前，工作人員緊盯電腦，有條不紊地進行著抽查、協調處理等作業。

　　“這裡不光能及時匯總全省公路水路交通的通行情況，還能通過高清攝像頭，對點位一線進行實時查看。”該中心主任王卓偉介紹，全省“入川即檢”檢查點的布局和運行情況，在這裡也可以看到。

　　“入川即檢”是四川省統籌把牢“疫情入川關”和防止“層層加碼”的創新舉措。目前，全省路網出口處共設立了801個點位，其中高速公路722個、國省干線79個。查驗中，四川省盡可能優化查驗內容和機制，做到既把住疫情入川關口，又避免路網擁堵。自4月18日以來，四川省累計檢查來（返）川車輛1425.8萬台，查出紅碼1448人、黃碼26802人。

　　“根據交通運輸廳的要求，每天都要對檢查點運行情況進行查看抽查。”王卓偉說。

　　如何抽查？中心工作人員隨意選擇了幾條高速公路的“入川即檢”檢查點，將實時監控畫面切換至大屏。指揮大廳的一面牆壁，就成了若干個高清顯示屏。

　　記者看到，廣洪高速丹棱收費站外空地，兩輛小車正在候檢，藍色遮雨棚下，幾人排隊查驗核酸。雅葉高速雅康段瀘定入口，一輛黃色依維柯汽車停靠路旁，一名“大白”登上車去檢查﹔幾分鐘后，“大白”下車，依維柯繼續行駛。廈蓉高速瀘州收費站外空地，雖然沒有車輛經過，檢查點人員仍嚴陣以待，守在點位上……

　　大數據分析

　　重要物資保通保暢

　　查看京昆高速廣元收費站的情況時，記者注意到，有的車輛直接通過ETC駛出，而有的則是通過人工通道出站，經臨時設置的導流道駛入檢查點……

　　為什麼同樣是下高速公路，有的車輛卻不用接受檢查？“‘入川即檢’主要針對從省外進入四川的車輛和人員。”負責“高速公路”坐席的中心工作人員黃丹陽介紹，四川省拓展了ETC功能，可以精准識別出省外來川車輛，做到應檢盡檢、不漏“一車一人”，省內運行的車輛正常通行，不會被“攔下”。

　　重要物資的運輸通暢麼？“我們通過大數據做分析，對重點點位進行重點保障和調度。”王卓偉介紹。

　　“高速公路”坐席電腦顯示屏上展示了9月2日綠通車流量前十的路段。

　　“綠通車”指的是運送蔬菜、鮮果等生鮮物資運輸車輛。從名單排序來看，成都二繞高速公路東段排列第一，車流量1358輛次。

　　工作人員點開成都二繞高速公路東段上的收費站監控，隻見濛陽站外廣場點位，貨車較多，在3個收費閘口排隊過檢，每隔一二分鐘，就有一輛貨車通過檢查駛出收費站。“如果收費站貨車排隊較長，造成擁堵，我們就要進行綜合分級調度，增強收費站查驗力量，提高通行效率。必要時，引導車輛從就近的出口駛出。”工作人員李超說。

　　交通運輸廳相關負責人介紹，為保物流運輸通暢，四川省對保障生活物資、防疫物資的運輸車輛發放“重點物資運輸車輛通行証”，在高速公路收費站出口亮証通行，可減少查驗環節。（四川日報全媒體記者 王眉靈）

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