人民網成都6月20日電 （王明峰、朱虹）我國動力電池產業發展的整體情況如何，對於全球動力電池產業發展的前景如何看待？政府在動力電池產業方面有哪些規劃，如何進一步促進動力電池產業發展？

動力電池是新能源汽車核心部件，隨著新能源汽車快速發展，我國動力電池產業發展也取得了長足進步，整體處於全球前列。今日，在2022世界動力電池大會新聞發布會現場，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛解答了上述記者的提問。目前，我國動力電池產銷規模持續增長、技術指標穩步提升、回收利用初具規模。

一是產銷規模持續增長。2021年，我國動力電池裝車量累計154.5GWh，同比增長142.8%，佔全球總裝車量的52.1%。今年1-5月，我國動力電池產業繼續呈現高速增長態勢，裝車量累計83.1GWh，同比增長100.8%。

二是技術指標穩步提升。動力電池單體能量密度和系統能量密度分別從2012年的130Wh/kg、100Wh/kg，提升至300Wh/kg、200Wh/kg以上，價格下降了80%以上：無模組設計、刀片電池、彈夾電池等系統結構創新技術實現規模化應用，高鎳無鈷電池、固態/半固態電池等前沿技術取得突破。

三是回收利用初具規模。170余家汽車生產企業和梯次利用企業已在全國31個省市、326個地級行政區建設1萬余個回收服務網點。動力電池梯次利用產品已在通信基站備用電源、電池儲能等領域開展大量實踐應用，初步實現商業化運營。

郭守剛說，在碳中和大背景下，全球汽車電動化加速轉型，新能源汽車產業進入規模化快速發展新階段，動力電池產業也保持蓬勃發展勢頭。與此同時，主要國家和地區發布鋰電池藍圖規劃、制定扶持補貼政策，加速推動產業發展，主要電池企業加快技術研發和產能擴增，全球化競爭形勢日益嚴峻。2020年國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，已錨定新能源汽車和動力電池未來發展方向，明確動力電池關鍵技術突破、安全水平提升、全價值鏈發展等重點目標和任務。

下一步，工業和信息化部將立足新發展階段，完整、准確、全面貫徹新發展理念，深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，對標實現碳達峰、碳中和目標任務，加快動力電池產業高質量發展。一是加強頂層設計。聯合相關部門，研究明確“十四五”動力電池產業高質量的發展目標、重點任務和保障措施，研提系列支持政策措施，為產業發展提供重要指導。二是強化創新驅動。發揮國家動力電池制造業創新中心作用，引導行業企業加強深度合作，強化核心基礎專利布局，共同加快新材料新技術攻關突破。三是提升安全水平。修訂完善新能源汽車和動力電池安全相關標准，建立健全安全預警、隱患排查和事故調查等機制，不斷提高產品一致性和安全性水平。四是健全回收利用體系。完善動力電池回收利用標准體系，加快制定回收利用管理辦法，支持智能拆解、材料再生等技術推廣應用，加快培育一批梯次和再生利用骨干企業。

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