近日，岳池縣羅渡鎮，省道208線廣安羅渡渠江大橋工程（以下簡稱“羅渡渠江大橋”）鋼筋加工場內，機械轟鳴、火花四濺，工人們正將一捆捆螺紋鋼筋切割、彎曲塑型。每天，這裡有17噸鋼筋被加工用於這座橋梁的建設。

　　遠遠望去，8座橋墩矗立在渠江上，混凝土攪拌運輸車、隨車起重運輸車在橋下來回穿梭。隨著塔吊吊臂旋轉、起吊，鋼筋、灌漿料等建筑材料源源不斷送至橋面。眾多施工人員爭分奪秒、分工協作，緊張而有序地忙碌著。

　　“我們正與6月中旬即將到來的汛期第一場洪水‘賽跑’。”羅渡渠江大橋項目施工負責人李彬介紹，每年汛期，水位漲跌落差大，持續時間長，為保証每一道工序高質量、高精度、高速度完成，他們安排了136名建筑工人，每天從早上6點到凌晨12點，加班加點為兩個梁段進行澆筑作業。

　　據了解，羅渡渠江大橋建設項目是渠江富流灘船閘、航道改擴建工程的一部分，線路全長3.756km，其中主線路基長2.99km，橋梁全長763m，總投資約2.48億元，設計車速60km/h。目前，項目施工進度已完成了85%。

　　作為省道208線的咽喉工程，羅渡渠江大橋建設項目承載著川東渝北區域物流大通道的任務，建成后將有效改善區域內交通條件、縮短運輸裡程、提高物資的轉運效率，對加快區域產業結構調整和優化具有重要意義。

　　項目建設不停歇，疫情防控也同樣不鬆懈。“所有施工人員進入施工現場必須佩戴口罩、測量體溫、查健康碼、驗行程卡等。”李彬說，為確保項目建設順利進行，他們要求全體員工原則上不得離開羅渡鎮，並對施工人員進行三天兩次核酸檢測等。

　　李彬表示，下一步，項目部將超前謀劃、抓好汛期來臨前的黃金施工時間，加快推進主梁施工進度，提前編制汛期大橋主梁施工專項技術方案，確保項目在汛期可通過技術手段持續施工，力爭9月底前實現全橋合龍、春節前實現全段道路主路通車。（岳池融媒 甘雨 廣安日報全媒體記者 陳鑫）

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