人民網成都3月18日電 （郭瑩）春光明媚，川蜀大地交通設施建設干勁十足。今日，四川南充閬中至營山高速啟動開工，這也是2022年四川省首個新開工高速公路項目，奏響新建高速路高質量發展序章。

開工儀式現場。四川省交通運輸廳供圖

閬中至營山高速公路是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》13條縱線（隴南經青川至岳池）和13條橫線（萬州至綿陽）的重要組成部分，總投資約116億元，線路全長105公裡，建設工期3年，由中鐵建昆侖投資集團、中鐵十九局集團、中鐵二十四局集團聯合投資建設。項目起於南充閬中市西南，與（蘭海高速）G75南充至廣元段相接，經南充市南部縣、儀隴縣、蓬安縣、營山縣，順接（營達高速）（S26）及張南高速（G5515）南充經大竹至重慶梁平段。

建成后，南充市閬中、南部、儀隴、營山、蓬安5個縣（市）實現縣與縣之間高速直聯互通，直線距離進一步縮短。同時，通過該線路可北向經廣元直達甘肅隴南、陝西漢中，東向經達州連接重慶萬州、梁平等地，南向經廣安直通重慶主城，為推動川東北經濟區加快建成川渝陝甘結合部區域經濟中心和東向北向出川綜合交通樞紐提供助力，對加快成渝地區雙城經濟圈建設、推動川陝革命老區振興發展具有重要意義。

閬中至營山高速公路方案圖。四川省交通運輸廳供圖

“過去，上述5個縣城之間還沒有實現高速直達，從一個縣到另一個縣需要先前往南充市，再輾轉抵達。”據中國鐵建昆侖路橋建設有限公司副總經理、閬營高速籌備組負責人劉寶偉介紹，以閬中到營山為例，目前需要先前往南充，再從南充到營山，全程一個半小時。“閬中至營山高速公路開通后，兩地實現高速直達，僅需花費50分鐘左右。”

閬中至營山高速公路項的開建拉開了今年四川省高速公路新開工建設大幕。今年內，四川還將陸續新開工銅梁至資中、川陝界至王坪、西昌至香格裡拉、西昌至寧南、會理至祿勸、達州繞城高速西段等項目，全年新開工7個高速公路項目，裡程超600公裡，總投資超1300億元。

四川省交通運輸廳建管處處長趙剛透露，開年以來，四川高速建設堅持“起步就要沖刺、開局就要爭先”，目前全省交通建設項目復工達產已達99%。夾金山隧道順利進洞全面推進，瀘州至永川高速、德陽中江至遂寧高速、廣元至平武高速、久治至馬爾康高速阿壩縣城至川青界全力沖刺，路基、橋梁已基本成形，有望在9月底前建成通車。一季度預計將完成投資400億元，實現“開門紅”。

四川將充分發揮基礎設施經濟發展的底座和基石作用，在加快在建項目的基礎上，用好國家、省委省政府促投資、穩增長、超前開展基礎設施投資等政策，拓寬投融資渠道，創新探索推進高速公路+光伏、風電聯合等“交通+資源”“收費期+后期養護管理期”等捆綁融資，爭取再招商高速公路1000公裡、2000億元以上，為充分發揮基礎設施建設促投資、穩增長主力軍作用積蓄更大后勁。全年力爭完成公路水運建設投資2000億元。

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