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3條高速路同時建成通車 四川高速公路通車裡程突破8600公裡

2021年12月31日16:57 | 來源:人民網-四川頻道
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宜威高速來復互通。四川省交通運輸廳供圖
宜威高速來復互通。四川省交通運輸廳供圖

人民網成都12月31日電 (郭瑩)今日,宜賓至彝良高速公路(四川段)、宜賓至威信高速公路高縣至珙縣段、內江城市過境高速公路建成通車。至此,四川高速公路通車裡程突破8600公裡,南向出川大通道增至26條。

據介紹,宜賓至彝良高速公路(四川段)全長129.1公裡,路基寬24.5米,設計速度80公裡/小時,總投資165.2億元,包括宜賓繞城南段、宜賓至彝良主線段。其中,宜賓繞城高速南段起於宜賓至敘永高速公路綏慶互通,止於宜賓繞城高速西段趙場樞紐互通,全長28.3公裡﹔宜賓至彝良主線段起於宜賓繞城高速西段趙場樞紐互通,經高縣、筠連縣,止於川滇交界尖子山,全長100.8公裡。該項目是四川省高速公路網S4成(都)宜(賓)昭(通)高速公路的重要組成路段,建成通車后將打通成都—宜賓—昭通—昆明的四川南向出川大通道,對於完善四川和雲南兩省高速公路網絡、方便區域內高速公路接線及交通流轉換,密切四川與滇中及東盟的聯系與交流合作,推動西部陸海新通道建設,鞏固烏蒙山區脫貧攻堅成果、服務鄉村振興戰略實施具有重要意義。

宜賓至威信高速公路全長86.5公裡,路基寬度25.5米,設計時速80公裡/小時,總投資130億元。該條高速起於宜賓至彝良高速公路來復樞紐互通,經長寧縣,止於珙縣川滇界,接雲南威信至鎮雄高速公路。項目是四川省高速公路網S41遂(寧)宜(賓)畢(節)高速公路的重要組成路段,對完善四川省高速公路區域路網,促進烏蒙山區、川南經濟片區經濟社會發展具有重要意義。本次通車的高縣至珙縣段,起於宜賓至彝良高速公路來復互通,經復興鎮,止於珙縣互通,長19.5公裡。建成通車后,極大改善宜賓珙縣的出行條件。

內江城市過境高速公路全長47.9公裡,起於內江至遂寧高速公路與內江至宜賓高速公路交叉處,止於內遂高速公路雙才鎮,路基寬24.5米,設計時速80公裡/小時,總投資44.6億元。項目途徑內江市中區、東興區、高新區及周邊10個鎮街,串聯內江至遂寧、內江至宜賓、成渝高速及在建的內江至大足,規劃的成渝擴容、內江至南溪高速,形成內江城區環狀交通。項目建成通車,將極大完善和優化內江城市交通路網結構,對進一步完善四川省高速公路網,更好發揮高速公路規模效益和地區交通流集散功能,提升內江通向成渝雙圈各城市的交通轉換效能,建設成渝重要交通樞紐,都將起到重要的骨架支撐作用。

【通行指南】

·宜彝高速

開通裡程:12月31日24時全線開通,其中南繞段28.3公裡、主線段100.8公裡。因雲南段未開通,往雲南方向車輛須在K94+369蒿壩收費站駛出高速。

開通收費站:開通收費站11處,分別是勝天收費站、月江收費站、來復收費站、高縣北(慶符)收費站、高縣南(文江)收費站、落潤(羅場)收費站、蕉村收費站、筠連北收費、筠連收費站、西部洞群收費站、蒿壩收費站。各站包括ETC在內機電設備設施同步聯網開通,入口計重設備同步投用。

開通服務區:開通服務區3處,分別是勝天服務區、高縣服務區和筠連服務區,可滿足加油、如廁、停車、購物需求。

高速交通轉換:趙場樞紐互通可實現與宜賓繞城高速交通轉換,綏慶樞紐互通可實現與宜賓至敘永高速交通轉換,來復樞紐互通可實現與宜賓威信高速交通轉換,蒿壩可實現落地功能。因雲南段未完成建設,暫不能實現與雲南高速直接聯通。

·宜威高速(高縣至珙縣)

開通路段:2021年12月31日24時開通來復樞紐至珙縣互通段(LK0+000∼LK19+850),全長19.85km。

開通收費站:開通收費站2處,分別是復興收費站和珙縣收費站。各站包括ETC在內機電設備設施同步聯網開通,入口計重設備同步投用。

開通服務區:本次開通路段不設置服務區或停車區。

高速交通轉換:來復樞紐互通可實現與宜賓至彝良高速交通轉換。

·內江繞城高速

開通裡程:12月31日24時全線開通。

開通收費站:開通收費站4處,分別是龍門收費站、椑木東收費站、郭北收費站、田家收費站。各站包括ETC在內機電設備設施同步聯網開通,入口計重設備同步投用。

開通服務區:12月31日24時開通服務區1處,即東興服務區,可滿足加油、如廁、停車功能(購物暫不開放)。

高速交通轉換:可實現與內遂、內宜、成渝高速交通轉換。

宜彝高速四方碑溝特大橋。四川省交通運輸廳供圖
宜彝高速四方碑溝特大橋。四川省交通運輸廳供圖
(責編:高紅霞、薛育建)

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