打通縣鄉村三級物流運輸體系的“小黃車”。人民網 郭瑩攝

發展農村快遞物流是鄉村振興戰略的重要組成部分。推進“快遞進村”，有助於鼓勵農村消費升級，促進特色農產品銷售。要實現這一目標，核心在於優化快遞件分撥、運輸、派送環節，構建暢通的縣鄉村三級物流運輸體系。

在四川，交通、郵政共同打造“金通工程·天府交郵通”品牌，把進鄉到村的郵政快遞業務交由“金通工程”車輛代運代投，郵政快遞運行效率大幅提升，快遞進村入戶、農產品出村遠銷難題迎刃而解。

暢通快遞入戶“毛細血管” 讓老百姓“少跑路”得實惠

走進四川江安縣農村物流倉儲配送中心，迎面而來的是高速運轉的快遞自動分撥流水線，來自全國各地的包裹在這裡完成分揀，再通過客運班線搭載、貨運專線裝載、便民小客運配送等方式轉運到鄉鎮一級、村級郵政站點。

據了解，農村物流倉儲配送中心依托江安縣客運中心建設，集客運班線、貨運專線、郵政寄遞、倉儲物流、旅游集散、電子商務等多項服務功能為一體。不同快遞企業的包裹在這裡實現“集中分撥、共同配送、一體化服務”，分揀效率提高，物件錯分率和破損率、快遞企業經營成本大幅下降。

江安縣郵政分公司業務經理黃琪透露，以前，農村物流倉儲配送中心主要依靠每日一至兩班貨運專線完成入村包裹運輸，運輸效率低下，自從“金通工程”客運車輛的介入，讓快遞運力得到補充，包裹到達下一級站點的速度明顯加快。

由傳統的客運站改造而成的下場鎮快遞運營服務中心，如今已經成為當地鄉村物流和城鄉客運中轉站，作為一個交通綜合服務站點，這裡設置有乘客候車區、駕駛員休息區、物流中轉區以及盒馬生鮮超市的鄉村配送站點。快遞包裹從縣一級配送中心通過貨運專列運送至此，經過統一調配，再利用“金通工程”客運“小黃車”分送到各村社區站點。在綜合服務站內，11個社區和行政村快遞包裹分門別類進行放置，井然有序，一目了然，方便“小黃車”駕駛員取放。

包裹經過兩層轉運后，最后抵達的地方就是村一級的金通·郵快驛站。這樣的快遞驛站普遍設置在“金通工程”客運車輛候車站點附近，穿梭於城、鎮、村之間的“小黃車”在載客同時，完成快遞進村入戶的最后一步。通過與上一級物流的無縫銜接，農村居民居住分散、快遞網點少、寄送成本高運輸瓶頸被打破。

在陽春鎮姜廟村金通驛站，120平方米的空間裡，郵政包裹按照寄送村組地址進行分類。村民不出村，利用出門遛彎的間隙就能完成包裹取放，揮別過去需步行幾公裡到鎮上取包裹的記憶。江安縣郵政分公司負責人夏春祥介紹，金通驛站與專合社、金融服務點實現了整合資源、互利共贏，具備客貨運輸、郵政快遞、農產品經銷等服務功能。快遞從驛站發出，實現2小時進城、5小時到省、48小時直達省外目的地。“村裡土特產江安大白李、宜賓黃粑，通過這一渠道實現了鮮銷直銷。”夏春祥說。

提供交通強國建設的“四川方案” 推動鄉村運輸高質量發展

穩步推進暢通的縣鄉村三級物流體系建設，四川已做出詳細規劃。今年，四川省將打造52個縣鄉村三級物流體系建設重點縣，目前，全省已完成47處縣級節點、743處鄉鎮節點、5059處村級節點建設，借此打通農村快速物流運輸“腸梗阻”，解決快遞進村“最后一公裡問題”。以江安縣為例，目前已經擁有109個村級驛站以及10個鄉鎮級物流倉配中心，計劃於今年內實現全縣189個村金通·郵快驛站的全覆蓋。

鄉村振興，交通先行。2020年3月，四川率先在全國提出並啟動建設人民滿意鄉村運輸“金通工程”試點，省委、省政府高度重視和支持，“金通工程”被寫入2020年四川省政府工作報告，納入2021年交通強省內容、兩項改革“后半篇”文章交通運輸重點任務和30件民生實事予以重點推進。一年多來，四川省交通運輸行業深入實踐、積極探索，以客運網、郵快網、物流網、旅游網“四張網絡”為核心，以打造“金通工程”樣板縣為載體，推動“金通工程”建設取得顯著成效。近期，交通運輸部同意四川圍繞加快城鄉交通運輸一體化建設，把鄉村運輸“金通工程”納入交通強國建設試點內容，為交通強國建設創造“四川經驗”，提供“四川方案”。

隨著“金通工程”進一步推進實施，四川農村物流運輸或許還將完成更令人矚目的升級蛻變。在9月29日召開的2021交通強國建設試點四川鄉村運輸“金通工程”現場推進會上，四川省交通運輸廳、省商務廳、中國郵政四川省分公司簽訂三方戰略合作協議。

未來，三方將共同打造“金通工程·天府交郵通”品牌，構建集約共享的融合發展體系，統籌現有客運場站、郵政網點、電商站點、商貿網點等資源，努力打造“四川品牌”縣鄉村三級物流商貿體系，到2025年，計劃實現四川省農村物流運輸縣鄉村全覆蓋，提升農村地區物流水平，更好保障和改善民生、服務經濟社會發展大局。

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