在昨天举行的民航局新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍，上半年航空旅客运输先降后升，国内市场恢复势头明显。

　　上半年，全行业共完成运输航空飞行309.9万小时，同比下降38.4%；通用航空飞行58.4万小时，同比增长11.8%，较2019年同期增长20%。生产运行方面，航空运输生产扭转困难局面，总体呈现“V”型走势，上半年全行业完成运输总周转量293.4亿吨公里，同比下降37.0%，恢复至2019年同期的46.7%；航空旅客运输先降后升，上半年全行业共完成旅客运输量1.18亿人次，同比下降51.9%，恢复至2019年同期的36.7%。

　　尤其进入暑运以来，7月4日至10日一周内，客运航班量达到7.1万班，环比增长12.1%，较2021年同期基本持平；旅客运输量为738万人，环比增长13.8%，较2021年同期减少31.2%。

　　此外，航空货运恢复至较高水平，其中国际货运实现正增长。上半年，全行业共完成货邮运输量307.7万吨，同比下降17.9%，恢复至2019年同期的87.5%。4月份，民航货邮运输量仅恢复至2019年同期的69.8%；5月和6月，行业货邮运输量环比增速分别为17.0%和12.1%。

　　民航局综合司副司长孙文生表示，金融信贷、财政支持、税费减免等各项政策有力支撑民航企业走过最困难阶段。航班量自4月触底反弹，5月和6月恢复速度加快，7月以来民航单日航班量持续保持在10000班以上，其中7月8日和10日的单日航班量均超过12000班，恢复至疫情前约64.5%，整体恢复态势持续向好。（北京日报记者 潘福达）

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